Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

65

проданнымъ на Нижегородской ярмаркЪ "'). Нижегородская ярмарка имЗла весьма важное значен!е для кяхтинской торговли благодаря удобствамъ своего географическаго положеня. Находясь на водномъ пути изъ Сибири въ Москву, Нижегородская ярмарка служила распред$лительнымъ пунк: томъ, изъ котораго чаи расходились по всей Росси для распродажи населеню. Вм5стЪ съ тЬмъ ярмарка являлась какъ бы сборнымъ пунктомъ для русскихъ товаровъ, шедшихъ въ Китай для промна на чаи: русске купцы, торговавш!е съ китайцами, покупали на ярмаркЪ эти товары и отправляли ихъ въ Кяхту и Семипалатинскъ *?).

Прежде ч$мъ попасть на Нижегородскую ярмарку кяхтинск чай долженъ былъ совершить весьма длинный путь въ пять тысячъ версть слишкомъ, на что требовалось обыкновенно около шести м$сяцевъ. Чаи отправлялись изъ Кяхты въ разное время. Боле половины вым$ненныхъ чаевъ вывозилось въ январЪ, феврал$, мартЪ и частью въ апрЪл5; остальныя же парти отправлялись преимущественно въ августБ, октябрЪ, ноябрЪ и декабрЪ. Такимъ образомъ, перевозка чаевъ производилась и въ зимнюю и въ лЪтнюю пору, и въ послЪднемъ случаЪ — частью сухопутьемъ, частью водою. Если чайный грузъ выходилъ изъ Кяхты въ зимнее время, то онъ шелъ на саняхъ черезъ Селенгинскъ, Верхнеудинскъ, Байкалъ (по льду) съ половины января до половины апрфля до Иркутска, гдЪ часть товара оставалась для продажи по Восточной Сибири *). Въ февралЪ и мартЪ выходили изъ Иркутска чаи, предназначенные для Нижегородской ярмарки, и усп$вали по зимнему пути дойти до Томска черезь Нижнеудинскъ и Красноярскъ 1*). Томскъ представлялъь собою временное складочное м$сто для кяхтинской торговли, гдЪ часть чайныхъ грузовъ отдЪлялась для Ирбитской ярмарки. Въ ТомскЪ чаи „весновали“ и въ началЪ мая двигались дальше — на Тюмень. До Тюмени чаи шли частью сухимъ путемъ, а большей частью водою: по рёкБ Томи въ рЪку Обь, изъ Оби въ р$ки Иртышъ и Тоболъ, отсюда въ р$ку Туру, по которой и приплывали до Тюмени во второй половинф !юня. Изъ Тюмени до Перми чаи шли сухимъ путемъ около 12 дней. Въ Перми производилась погрузка чаевъ на суда, которыя по р$камъ КамЪ и ВолгЪ доставляли ихъ на Нижегородскую ярмарку въ конц юля. Однако не всЪ чаи привозились въ одно время на ярмарку: обыкновенно 1/, ихъ, а иногда и половина приходила не ранЪе 20 августа. СлЪдуетъ также замЪтить, что нфкоторая часть кяхтинскихъ чаевъ прибывала на ярмарку черезъ Казань ““).

*) Если транспорть шелъ передъ замерзанемъ Байкала въ декабрЪ, то чай везли по почтовой Круго-Байкальской дорогЪ или по Игумновской.

Зап. Рус. Науч. Инст., вып. 9 5