Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

Если же чай отправлялся изъ Кяхты поздно, по вскрыти Байкала, то его везли изъ Кяхты на телфгахъ до устья р$Ьки Селенги, къ Чертовкиной пристани или къ Посольскому монастырю. Отсюда на большихъ купеческихъ судахъ чаи перевозились или къ Лиственичной станщи на Байкал, у истока рЬки Ангары, или къ Никольской пристани на АнгарЪ въ 3 верстахъ отъ Байкала. Перегруженные въ особыя плоскодонныя суда съ крышей — карбасы, чаи сплавлялись внизъ по АнгарЪ до Иркутска, откуда слБдовали вышеописаннымъ путемъ до Томска*). Развит!е пароходства по Волг$ и Кам въ 60 хъ годахъ ХХ столЬ!я сократило, разумЪется, нЪсколько для чайныхъ транспортовъ время пребыван!я ихъ въ пути *°).

Въ течен!е своего долгаго путешествя на Нижегородскую ярмарку чаи подвергались осмотру и „пробЪ“ т. е. пров$ркЪ доброты на четырехъ главныхъ станщяхъ: въ ИркутскЪ, ТомскЪ, Тюмени и въ Перми **). Каждое м$сто пробивалось двумя особыми совками, въ видЪ длинныхъ желзныхъ желобковъ, съ помощью которыхъ изъ него извлекалось 1/, фунта чаю. Такимъ образомъ, всего на пробу уходило изъ каждаго цибика 2 фунта. Оставшийся отъ пробы чай поступалъ въ продажу подъ именемъ „совочнаго“ 15).

По прибытм на Нижегородскую ярмарку чай складывался на Сибирской пристани, въ двухъ ‘верстахъ отъ каменнаго гостинаго двора. Только незначительная часть его попадала въ гостиный дворъ '7). Склады чая на Сибирской пристани назывались по имени доставившихъ ихъ подрялчиковъ или „доставщиковъ“, а отнюдь не по имени ихъ хозяевь — кяхтинскихъ торговцевъ. Эти склады представляли интересное зр$лище. Въ конц$ Сибирской пристани, позади ободьевъ, поташу и шадрику тянулись по об стороны ба: лахнинской дороги двЪ высокя стЪны изъ чайныхъ цибиковъ, укутанныхъ рогожами и поставленныхъ на длинныхъ шестахъ. „По одну сторону отъ нихъ течетъ Волга, которая около этого м$Ъста наноситъ цфлый островъ песку, на которомъ помфщается складъ сырыхъ кожъ, по другую — обширное поле. Здфсь одинъ изъ крайнихъ предфловъ яр-

*) Критъ сообщаетъ (стр. 76), что до 20-хъ годовъ Х!Х столЪИя, а какъ исключен!е, и до 1835 года по вскрыт рЪкъ въ продолжени пяти лЪтнихъ мфсяцевъ, чаи спускались по Ангарз и потомъ по Енисею до УстьКемскаго. Отсюда они перевозились по Маковскому волоку до Маковскаго острога. Потомъ спускались по р. Кети въ Обь, подымались по Оби и далЪе до Тюмени шли обычнымъ воднымъ путемъ (См. также Неболсинъ, ч. 1, стр. 363).

*#) СлЪдуетъ замЪтить, что кромЪ указаннаго случая проба чаевъ совками производилась: а) прин вымфнЪ чаевъ отъ китайцевъ, 6) при пр!емЪ чая доставщиками, и в) при пр!емЪ чая отъ доставщиковъ хозяевами, чтобы не принять чай подмоченный, гнилой, съ постороннимъ запахомъ или подмЪшанный въ дорог (Неболсинъ, ч. 1, стр. 364).