JUS standardizacija

425

ISO priprema izmenu standarda o zaštitnim

šlemovima za motocikliste

Organizacija ISO treba da donese jedan novi izmenjen standard o zaštitnim šlemovima za motocikliste. Ovaj standard obuhvatiće poslednje statističke podatke o saobraćajnim udesima. Otkada je nošenje šlema postalo obavezno u mnogim zemljama, dobijen je mnogo veći broj obaveštenja nego u 1970. godini kada je ISO objavio sadašnji standard ISO/R: 1517:

Zapaženo je, na primer, da je potrebno obratiti veću pažnju na ispitivanja udara u potiljak, čeonih i bočnih udara, nego na izdržljivost šlema. Statistike o udesima Jasno ukazuju na to da ove zone primaju mnogo češće one prve udare nego kalota koja je deo šlema koji je tradicionalno izlagan ispitivapnjima apsorpcije udara i otpornosti na prodor čeličnog probijača. Predviđa se Jedna serija novih ispitivanja usklađenih na međunarodnom nivou.

Ovo su zaključci sa jednog sastanka potkomiteta eksperata za zaštitne šlemove, nedavno održanog u Parizu. Ovaj potkomitet polaže račune o svom radu tehničkom komitetu ISO 94 »Lična bezbednost — Zaštitna odeća i oprema«.

Između ostalih preporuka koje je formulisao ovaj potkomitet nalazi se i jedna koja zahteva to da novi standard mora:

— da sadrži ispitivanje »klizanja« površine šlema jer, površina koja i neznatno prilanja u slučaju udesa prouzrokuje opasno savijanje vrata;

— da predvidi jednu reflektujuću traku;

— da predvidi posebne propise o delu šlema koji ide ispod brade.

U mnogim zemljama biće napravljene studije, koje će imati za cilj izradu konkretnih predloga koje treba proučiti na sledećem zassdanju u aprilu 1976. godine. Čim tehnički komitet bude usvojio ove predloge svi članovi organizacije ISO biće pozvani da glasaju po tom pitanju.

Tehnički komitet 94 dao je prioritet reviziji ovog standarda koji treba da posluži kao osnova u tehničkom pogledu za sve propise objavljene u Ekonomskoj komisiji za Evropu OUN. Ovom komisijom su obuhvaćeni i Japan, SAD i druge vanevropske zemlje, kao i Komisija evropske zajednice, (CCE).

Bez obzira na dopune i izmene, sadašnja preporuka ISO/R 1511—1970. ostaje izvanredno uputstvo za Konstruisanje dobrog zaštitnog šlema za motocikliste.

Ovaj standard precizira, na primer, da šlem ne treba da liči na vojnički čelični šlem, ali da mora biti »elastičan« da bi mogao da ublaži prenošenje udara nastalih pod nekim utvrđenim minimalnim uslovima.

On propisuje korišćenje materijala određene tvrdoće čija svojstva se ne smeju znatno menjati pod uticajem starenja ili sunca, niske temperature, prašine, vibracija, dodira sa kožom, znoja ili proizvoda koji se upotrebljavaju za negu kože ili kose itd.

Šlem uzorak iz proizvodnje neke fabrike treba da bude ispitan u pogledu primanja udara, otpornosti od probijanja, poprečne i uzdužne čvrstoće. Da bi se simulirali veoma strogi klimatski uslovi šlemove treba izložiti, redom jedan po jedan, prskanju vodom, niskoj ili visokoj temperaturi u trajanju od nekoliko časova.

Ispitivanje primanja udara i otpornosti od probijanja čeličrim probijačem zahteva korišćenje uređaja u obliku glave. Detalji na »glavić« su napravljeni na osnovu značajnih antropoloških podataka; ove »glave« su odabrane tako da omogućavaju fino podešavanje zaštitnih šlemova za oko 95% stanovnika na svetu.

Prema preporuci ISO/R 1511 — 1970 svi šlemovi koji su namenjeni prodaji moraju imati Jednu etiketu sa sledećim podacima:

a. Da bi se obezbedila efikasna zaštita podešavanje šlema treba da bude precizno tako da deo vidnog polja, od neke srednje linije ulevo i udesno, bude oko 120".

b. Ovaj šlem treba da bude takav da apsorbuje energiju udara delimičnim razaranjem ili oštećenjem kalote i kaiševa. Ako ta oštećenja i nisu lako uočljiva preporučuje se zamena celog šlema, kako bi ovaj mogao da podnese znatne udare.

c. Skreće se pažnja korisnicima na opasnost od prepravljanja šlema ili skidanja nekih delova sa njega.

ISO News service, oktobar 1975.