Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

НЫ

Усиле въ АС будетъ. растяжене О, = 278 К.

5. Въ данномъ случеЪ усиме въ стержн$ АВ опредЪлить очень просто и безъ подробнаго составлен!я уравнен!й равнов$с!я узловъ.

Вь первомъ случаЪ, когда дЪйствуетъ ллагональ ВС, а длагонали АС нфтъ, стержень АВ ничего не несетъ. Во второмъ случаБ, когда н5тъ д!агонали ВО, а есть АС и когда С загружена силою У= 111 Ко, стержень переноситъ изъ точки В на точку А эту силу У=111 Ке. Значитъь окончательно онъ сжатъ силою 111 Ке.

Подобнымъ образомъ дфло обстоитъ и со стержнемъ РС. Когда дЪйствуеть сила Х = 889, а длагонали АС нЪтъ,

. т 40 вертикальная проекция усил!я Ю въ немъ, равная Кур не-

сеть нагрузку 889 Ко и растяжене

К = 889 ть 1645 Ко. 40 Наоборотъ, когда дЪйствуеть сила У- 111 Ко и заведена длагональ АС, стержень ОС ничего не несетъ. Поэтому окончательное усище въ ДС есть растяжене 1645 Ко. Въ сложнъйшихъ случаяхъ надо прибЪгать къ уравнен!ямъ равновЪс!я узловъ. =: —. $ 6. Предварительное: монтажное `натя жен! е об$ихъ д!агоналей въ статически неопред$лимыхЪъ - четырех угольникахъ. - 08 Въ легкихъ аэропланныхъ конструкщшяхъ- часто`‹пользуются проволочными дйагоналями съ монтажнымъ ихъ-натяжен!емъ. Уменьшен!е растягивающаго усил!я въ такой длагонали замБняетъ сжат!е въ стержневой д!агонали, не ииъющей монтажнаго натяжен!я. Малость поперечнаго сЪчен!я -проволочной длагонали по сравнен!ю съ сЪчен!ями боковыхъ сторонъ позволяетъ считать посльдн!я жесткими, т, е. приписывать деформащи четырехугольника исключительно упругимъ измЪнен1ямъ длинЪ д!агоналей. - . А Въ стержневомъ четырехугольникЪ съ шарнирами въ узлахъ и съ двумя проволочными д1агоналями при монтажномъ натяжени одной д1агонали силою Р, возникаетъ въ другой дагонали натяжене О,. При малой деформащи четырехугольника съ постоянными длинами боковыхъ сторонъ при укорочен!и одной д1агонали на ар, другая увеличиваетъ свою длину на 49. Четырехугольникъ находится въ равнов$с1и и потому полная работа такого ‘возможнаго перемЪщен!я равна нулю, такъ что _ _Роар + 9.99 = 0. 233)