Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

186

коническомь движении, и относительную а, вслдстве улаленшя отъ касательной, въ сторону обратную понижен!ю послЪдней, т. е. справа, вверхъ на лЪво, если смотрЪфть оттуда же (справа). 1

И вотъ если сложить эти двЪ угловыя скорости и разсматривать получающуюся равнодЪйствующую, то все явлен1е разъясняется.

Угловая скорость вообще обозначается, какъ извЪстно стрБлкою соотв$тствующей величины, перпендикулярной къ плоскости вращения и идущей въ такомъ направлении, чтобы, ставъ вдоль нея, наблюдатель видфлъь всегда врашен1е происходящимь въ одну и ту же сторону, напримЪръ, справа на лЬво. Эта стрЬлка представляеть собою одновременно: и величину угловой скорости, и направлен!е ея, и ось вращен!я. При такомъ услов!и дЪйствительная угловая скорость у коническаго вращен1я оси фигуры снаряда изобразится, слБдовательно, стрлкою, приложенною къ центру тяжести снаряда и идущею впередъ, такъ какъ наблюдатель, расположенный вдоль этой стрЪлки, головою впередъ, будетъ тогда видфть вращен!е идущимъ по услов!ю справа на лЪво (если смотр$ть сзади, снарядъ вращается обратно, слФва на право).

Относительная же угловая скорость ® оть понижен я касательной идетъ всегда слЪва на право (если смотрЬть справа), такъ какъ траектор!я всегда направлена своею выпуклостью кверху. СлБдовательно стрфлка, изображающая относительную скорость вращения сси фигуры снаряда относительно той же касательной должна всегда идти слЪва на право (обратно скорости касательной).

Д!агональ получающеёгося такимъ образомъ параллелограмма, при сложен!и скоростей ти — ‹, направляется вправо; эта же д!агональ служить и осью равнодЪЙствующаго коническаго вращен!я. СлЪдовательно снарядъ летитъ, уклоняясь всегда своею вершиною вправо, подставляя дЪйств!ю сопротивлен!я воздуха свой лЪвый бокъ, а соотвЪфтств. слагающая дЪйств!я сопротивления воздуха отклоняетъ снарядъ вправо и образуетъ дериващю.

Этимъ объясняются всЪ явлен!я дериваши и между прочимъ наблюдающаяся иногда (при стрфльбЪ изъ мортиръ съ очень малыми нач. скоростями) аномаля — перемБна знака дериващи (идетъ все время вправо, а въ нЪкоторыхъ случаяхъ, при большихъ углахъ возвышен!я въ 70°—80°, мъняетъ направление и идетъ влфво); это происходитъ потому, что центрь сопротивления воздуха (точка его приложен!я),. расположенный обыкновенно между вершиною и центр. тяжести снаряда, перемЪщается книзу и располагается между центромъ тяжести и дномъ снаряда. Тогда коническое дви-