Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

58

ности чай составлялъ 94,4°/› всего привоза къ намъ изъ Китая. О разм$рахъ привоза чаю въ Россю въ первой поло. вин$ ХХ столБлИя даютъ представлене нижеслдуюция данныя, заимствованныя нами у Неболсина (ч. [, стр. 339):

Средый ежегодный привозъ чаевъ (со включенемъ кирпичнаго) въ Россю

Годы. Пуды. 1801 — 1810 75.076 1811 — 1820 96.145 1821 — 1830 143.196 1830 — 1840 190.228 1841 — 1846 281.941

До 1861 года Росся почти все потребное для нея количество чая получала черезъ Кяхту. Въ 1822 году для поощрен!я кяхтинской торговли ввозъ чаевъ въ Росою изъ Европы былъ совершенно воспрещенъ за исключен!емъ Одесскаго портофранко, куда привозъ чая лопускался съ пошлиною 30 коп. серебромъ съ фунта*) Поэтому распредлен!е привоза чая въ Россю по отд$льнымъ пограничнымъ пунктамъ представляло въ 30 хъи 40-хъ гг. ХХ столБтя слБдующую картину *:

Съ 1836 года оплачено чаевъ пошлиною въ среднемъ ВЪ ГоОДЪ:

Байховаго Кирпичнаго Кантонскаго Гозы. Въ КяхтЪ Въ Семипала- Въ Кяхт6 Въ Семипала- Въ Одесскомъ тинскъ тинскъ п.-франко пуды пуды пуды пуды пуды 1836—41 142.807 465 68.428 1425 1668 1842—47 191.926 1678 98.999 4994 3439

Изъ этой таблицы видно, что черезъ Одессу и Семипалатинскъ **) чай проникалъ къ намъ въ ничтожныхъ количествахъ, главная же масса его шла къ намъ черезъ Кяхту. О количествЪ чая, привозившагося въ Росс!ю собственно черезъ Кяхту, имвются въ нашемъ распоряжени данныя съ

+) Портофранко существовало въ ОдессЪ съ 1819 г. по 1857 г. (Покровск!й, стр. 74).

*#) Относительно Семипалатинска сл$дуетъ замЪтить, что его торговля стала развиваться около 40-хъ годовъ ХХ стольтя и даже внушала кяхтинскимъ торговцамъ опасен!я, что со временемъ Семнпалатинскъ, находясь гораздо ближе къ Европейской Росси чЪмъ Кяхта, сдЪлается для нея грознымъ конкуррентомъ. Однако развитю семипалатинской торговли препятствовалъ цфлый рядъ неудобствъ, изъ которыхъ самымъ главнымъ было то, что русске купцы должны были отправлять свои товары изъ Семипалатинска въ китайск!е города Чугучакъ и Кульджу караванами, которые часто подвергались нападен!ямъ разбойниковъ (Мельниковъ, стр. 248).