Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

52

р; Б/ (а)

характеризуетъ дЪйствительный процессъ въ цилиндрЪ двигателя только въ термодинамическомъ и тепловомъ смыслЪ, то есть показываетъ совершенство процессовъ сжат!я, сгоран!я и расширен!я, а отношене: / 1 в. (5) Ш характеризуетъ дЪйствительный процессъ двигателя въ смыслЪ потерь при всасывав!и и выталкиван!и по отношен!ю къ полученной работ въ цилиндр$ двигателя, то есть оцфниваетъ работу цилиндра двигателя какъ насоса.

Не трудно видЪть, что выражене (Ъ) увеличивается съ. увеличен!емъ площади 4’/ 14’, то есть съ ухудшен!емъ коэффищента наполнен!я цилиндра двигателя. О таковомъ значени площади 4’/14’ впервые указалъ профессоръ Е. Меуег [4].

Изъ выражен (Ш) и (1), подставляя въ нихъ найденныя значен!я, получимъ:

в В,’ ( т 427Н, Р,.283 гри Е 1+^Г тт Р..Т,

Ви

Изъ полученнаго выражен!я для Р, на основан!и сказаннаго слЪдуетъ, что р, есть функ!я порядка выше чЪмъ линейнаго относительно п, не принимая даже во вниман!е вмян!е п, на Р; то есть, что коэффищентъ наполнен!я цилиндра двигателя сильно вЛяетъ на мощность двигателя, что давно уже цодтвердили опыты [5].

Обозначая отношения:

/ / и _ В Х — 1

Е 7-4 Л выражен!е для Р; напишется въ видЪ: 427. Ни Рь. 283 1--^Г ше Р. . Т, Значен!я 1; И @ конечно могутъ быть опред$лены только опытнымъ путемъ. Формула (1) показываетъ, что

для даннаго топлива и данныхъ условЙ работы двигателя Р, будетъ тогда максимумъ когда пи п: ИМЮТЪ мак-

Вт пп —а) (ТУ)

симальныя значен!я, а а — минимумъ, то есть тогда, когда всБ потери наименьциЯя.