Jugoslovenski Rotar

morjem. Ob koncu te ceste gleda ven v svet na’ obmorski klub Susak; od Sušaka vodi v veliko Panonsko kotlino druga cesta, in tam, Кјег prečka ta cesta Savo in pot iz Srednje Evrope na Balkanski polotok, zastopa rotarske cilje klub Zagreb. Zagreb in Maribor tvorita obenem ogli8¢i trikotnika, kojega tretje oglisce je Varazdin, in tudi tu je rotarski klub. Severozapadni del naSe drzave je reprezentiran torej po petih klubih: Maribor — Ljubljana — SuSak — Zagreb — Varazdin.

Donava zbira svoje vodovje v Alpah, na Krasu, v Sudetih, vy Karpatih in tudi v Rodopskem gorovju. Tam, kjer se vse te ogromne vodne količine zberejo, pritekajoce od vseh strani neba, spojene v eno samo velikansko žilo odvodnico, ki prodere goroyje in jih vodi naprej proti morju, tam je najpomembnejse hidrogeogratsko sredi$¢e Evrope, in tam je Beograd s svojima tovarišema Zemunom in Pancevom; in vsako teh treh mest ima svoj rotarski klub. Mo¢na je ta postojanka. Ne daleé pro¢, pray tako na vaznih prometnih krizi8cih ali trgovskih srediscih, imamo rotarji zopet Stiri klube: Novi Sad, Vukovar, Osijek in Subotico. Z imenoyanimi prejsnjimi tremi klubi skupaj tvorijo ti stirje klubi severovzhodno krilo nage rotarske armade. Opazimo, da je dvanajst kluboy ali dve polni tretjini vseh klubov Jugoslavije koncentriranih na njenem severozapadu in severoyzhodu, tam, kjer sta industrija in poljedelstyo najbolj razvita, kjer je prebivalstvo najgostejge, kjer je moznost zdruzevanja пајуесја.

Naša država ima dve glavni prometni cesti; ena vodi od severozapada proti Beogradu, druga je podaljšek prve in vodi naprej od Beograda proti Jugu. V objemu teh dveh cest vidimo večinoma visok svet, velike planote z globoko vrezanimi dolinami, večjemu naravnemu prometu precej neprijazno ozemlje. Zato na tem svetu ni mnogo velikih mest in zato tudi ni čudno, če nahajamo rotarske klube tukaj le kot oaze; dve taki oazi sta tam: Sarajcvo in Banjaluka. Od Sarajeya doli proti jugovzhodu je ono prometu in osredotecenju prebivalstya sovrazno ozemlje najbolj razvito; zato je tam Se manj vecjih sredi8é in je ustanovitey kluboy $e tezja. Sele globoko doli na jugu Jugoslavije, tam kjer se križajo ceste od najrazličnejših strani in se je razvila in se bo še bolj razvila metropola južnega dela Jugoslavije, ima Rotary zopet svoj klub: Skoplje. Pogrešamo Niš. Ona cesta, ki vodi od Beograda proti jugu in ki Je del svetovne orientske proge, se cepi v Nišu na dva dela: nadaljuje se V smeri proti Sofiji in Istambulu (Carigradu) in nadaljuje se v smeri proti Skoplju in Solunu. Dalje je Niš križišče mnogih bolj notranjedržavnih prometnih Žil in bo pozneje tudi ob progi, ki bo vezala Rumunijo z našim morjem. Zato upamo in pričakujemo, da bomo mogli kmalu tudi v Nišu praznovati inavguracijo rotarskega kluba. In prav doli na jugu naše države nudi tudi Bitolj mnogo pogojev za ustanovitev naše postojanke.

In slednjič naše morje, naše oko v svet, naš neposredni posredovalec z vsemi zemljinami sveta! Te lepe naše obale si brez Rotary sedaj ne moremo misliti vec. In Rotary je tam dobro zastopan; poleg %e imenovanega Sušaka

13