Nova Evropa

još dugo potrajati, — očito je, da ne preostaje drugo do posebno uzakoniti pomorski zakon. A kada se bude ozbiljno radilo na gradjenju novog općeg irgovačkog zakona, nema zapreke da mu bilo ovaj privremeni pomorski zakon (eventualno s promjenama) postane sastavni dio, bilo, ako ga je život medjulim protekao, da se načini nešto sasvim novo, lJostalom »Code Napolćon«, što je kod nas na snazi, nije dio našega trgovačkogda zakona, stariji je od njeda za mnogo i mnogo dodina, stvoren je u tudjoj zemlji, pa ipak nije bilo slučaja gdje bi nekomu šteta odatle nastala šio зе |уогас toga zaЕопа тје тобао да drži načela našega trgovačkoga prava,

Ipak, kodilikator treba na sve da misli, pa ako je nužno, da se naš pomorski zakon drži po mogućnosti principa općega tirgovačkoga zakona, koji će od pet zakona u našoj državi imati supsidijarnu snagu? Odgovor će biti, bez sumnje, da se nova kreacija ukolikoje moguće, i nije na uštrb modernim načelima — ima prilagoditi onim trgovačkim zakonima, koji su u primorskim područjima na snazi, a supsidijarnu će snagu imati onaj trgovački zakon koji bi važio za konkretni pomorski pravni posao, kada bi prea sud došao. Ili, drufim riječima, supsidijarnu će snađu imali trgovački zakon područja onoga suda koji je nadležan, ili bi bio nadležan, za odredjeni pomorski posao,

Drugo važno pitanje jeste: Što će sadržavati DOmOT– Ski Еегбохуаска хаКоп2

РотаотвЕо зе ртахо Фје! па зПедебе бтапе:

A)Javno pomorsko pravo, i to: a) Medjunarodno pomorsko pravo, kojemu je glavni predmet uredjivanje odnosa izmedju pojedinih država u pogledu pomorske trgovine, ı b) Upravno pravo, kamo spada i pomorsko kazneno pravo, a sadrži pravne odredbe o izvršivanju državnoga suvereniteta nad morem, nad pomorskom trgovinom, 1 licima koja vrše pomorsku trgovinu,

B) Privatno pomorsko pravo, i to: a) Medjunarodno pomorsko privatno pravo, što uredjuje konflikte izmedju zakona pojedinih država u pogledu privatnih interesa stranaka, i b) Pomorsko trgovačko pravo, komu Je svrha uredjivanje privatno-pravnih odnosa koji nastaju u pomorskoj trgovini, Predmet će pomorskoga irgovačkoga zakona biti kodifikovanje prava pod B) b), Ustanove o ličnim prilikama posade, a i kapetana, te naročito njihovu namještenju, prestanku službe, spadaju u pomorsko Javno pravo,

iduće pitanje: Hoće li naš pomorsko-trgovački zakon sadržavati takodjer morme, ода!испе ха riječkuplovidbu?

Knjiga II »Code Napolćon«-a, koja se odnosi na pomorsko pravo, ne vrijedi za riječku plovidbu, Vidi se to već iz naslova: »Du commerce maritime«, le iz natpisa prvoga poglavlja: »Des navires et autres batiments de mer«, Iznimka je samo poglavlje o osiбигапји, gdje se kaže da se osiguranje može sklopiti »za sva putovanja i prevozne poslove morem, rije kama, plovnim kanalima«,

375