JUS standardizacija

258

1.200 Za, motocikle sa prikolicom · usao koji sa vertikalnom ravni zaklapa ravam zadnjeg točka muifocikla, odmosno točka prikolice. Pri merenju ovih uglova motocikl i prikolica moraju biti potpumo opterećeni.

1.91 „TRAG (mm) 1.911 Za automobile Razlika- a—b: razmaka unutrašnjih ivica naplataka prednjih točkova postavljenih u položaj za 1.28 voženje u pravoj liniji, mereno u visini središta točkova iza i ispred osovine: Detalj A 1.212 Za motocikle sa prikolicom Razlika c—d razmaka muerenih na krajevima · 1594 letve dužine 2 m. naslonjene na gumm prikolice od letve naslonjene na gume motocikla. 1.22 ZATUR 1221 Za automobile (0)

wgao koji sa vertikalnom ravni zaklapa zamišljena ravan povučena kroz ose obeju osovinica rukavaca prednjih točkova. Pri.merenju zatura vozilo mora biti. potpuno opterećeno.

Pravac vožnje –—– – —

1.229 Za muotocikle Otstojanje prodora kroz ravno tlo obrtne ose upravljača od središta površine naleganja gume prednjeg točka. Meri se pri potpuno opterećenom. VOZIilu.

STANDARDIŽAĆČIJA

(mm)

BOČNI NAGIB OSOVINE RUKAVCA (0) Ugao koji sa vertikalom zaklapa projekcija ose osovinice rukavca na ravan upravnu na pravac vožnje, o

POLUPREČNIK SKRETANJA TOČKA (mm) Otstojanje prodora kroz ravno Tlo ose osovinice rukavca od središta površine naleganja sume prednjeg točka. u projekciji na ravan upravnu na pravac vožnje. Meri se pri potpuno opterećenom vozilu.

1.95 * UGAO UPRAVLJANJA. (09)

Oštri ugao koji obrtna osa upravljača motocikla zaklapa sa ravnim tlom. Meri se pri potpuno opterećenom mgotociklu.