JUS standardizacija

8 ;: : i STANDARDIZACIJA

DK 631.372.001.4 Predlog br. 3668 ISPITIVANJE POLJOPRIVREDNIH TRAKTORA JUS M.N0.600 1961.

_LD____ O _________O_ i _ CC ––D DD –Z”–>>=–m– TZ ––Z–:S.==C”—S- __———

Krajnji rok za dostavljanje primedbi: 1. novembar 1961. sa aan sU Caru OE SS ro Sr

Ovaj standard suštinski odgovara publikaciji O.E.E.C. (Organisation for European Economic Co-operation) Standard Code and Test Bulletin for Agricultural Tractors, ali je materijal sređen na način usyojen za jugoslovenske standarde.

1 Predmet standarda

Ovaj standard propisuje jednoobrazne metode ispitivanja poljoprivrednih traktora radi utvrđivanja podataka praktično korisnih poljoprivredniku za ocenu sposobnosti traktora.

iŽ, Definicije

2.01 Nazivni broj obrtaja motora u min je broj obrtaja koji je odredio proizvođač za trajan rad pri punom opterećenju.

2.02 Preporučeni broj obrtaja motora u min je broj obrtaja koji je proizvođač predvideo za izvestan traktorski rad.

2.03 Snaga motora je najveća snaga koju motor može postići u trajnom radu kad su uključeni svi uređaji potrebni

za rad traktora; hidraulični podizač ili vazdušni kompresor mogu biti isključeni samo ako ih vozač može isključiti pri normalnom poljoprivrednom radu, u protivnom, ostaju uključeni u praznom hodu.

2.04 Snaga na remenici je najveća trajna snaga izmerena pri prenosu remenom kad je komandna poluga regulatora u položaju za rad sa remenicom.

205 ~ Snaga na priključnom vratilu je najveća trajna snaga izmerena pri prenosu sa priključnog vratila kad je komandna poluga regulatora u položaju za rad s priključnim vratilom.

2.06 Snaga vuče za dati stepen prenosa je najveća trajna snaga na poteznici izmerena na horizontalnom tlu kad je

komandna poluga regulatora u položaju za rad traktora kao vučne mašine, pri čemu sila vuče mora biti u pravcu uzdužne ose traktora. S

2.07 Specifična potrošnja goriva je odnos težine utrošenog goriva na čas i proizvedene snage prema tač. 2.03 do 2.06. 2.08 Najveća sila vuče je srednja vrednost sile u pravcu podužne ose traktora koju on može trajno da razvija. 2.09 Klizanje remena u % je 100 (no—?ni) no, gde je: no — broj obrtaja/min gonjene remenice u praznom hodu, nı — broj obrtaja/min gonjene remenice pod opterećenjem. 2.10 Klizanje pogonskih točkova, odnosno gusenica traktora u % Je 100 (lo — 1) |lo ili 100 (ni — no} /ni, gde Je: lo — odstojanje pređeno bez klizanja pri određenom broju obrtaja motora, L — odstojanje pređeno pri istom broju obrtaja motora kad je traktor opterećen, nı — broj obrtaja pogonskih točkova, odnosno lančanika, za određeno odstojanje koje pređe opterećen traktor,

no — broj obrtaja pogonskih točkova, odnosno lančanika, za isto odstojanje kojc traktor pređe bez klizanja.

2.11 Najmanji prečnik kruga okreta nja, u m, je prečnik kruga koji opisuje najisturenija tačka traktora pri najvećem skretanju točkova traktora-točkaša (v. JUS M.N0.012, tač. 4.04).

2.12; Najmanji krug traga najisturenijeg točka, u m, je prečnik kruga Koji opisuje sredina gume prednjeg spoljnog točka pri najvećem smetanju točkova traktora-točkaša. Ukoliko skretanje točkom nalevo i nadesno nije podjednako, uzima se u obzir veći od ova dva kruga (v. JUS M.N0.012, tač. 4.04).

3 Opšti uslovi za traktor koji će se ispitivati

321 Za ispitivanje se izabere nasumce jedan od traktora iz serijske proizvodnje.

3:2) Traktor mora biti nov, ali ga pre početka ispitivanja mora razraditi proizvođač pod sopstvenom odgovornošću na uobičajeni način i pod nadzorom ispitivača.

3:3 'Karburator odnosno pumpa za ubrizgavanje i regulator moraju biti podešeni kao na traktorima serijske proizvodnje, što će proveriti ispitivač.

3.4 Ako je proizvođač predvideo dva ili više preporučenih brojeva obrtaja motora za pojedine traktorske radove, nš traktoru mora biti ugrađen obrtomer.

3:5 Za ispitivanja pod dopunskim opterećenjem mogu se na traktor ugraditi tegovi ı druga oprema točkova, odnosno

gusenica, koja se isporučuje za normalnu primenu u poljoprivredi. U gume traktora-točkaša može se staviti voda, pod uslovom da opterećenje gume i pritisak njenog punjenja ne bude iznad granica koje propisuje proizvođač guma.

_________________________________________________ –__-đ«--–-ŽI----—F"n*BŠŠ0oeo——