Male novine
а у тврт_ ! ? ла, Брзопоља ,.ка, Купинова и Је цотребно.
Јајг-
I ТТ Т
Ј1ИЦИТАЦИЈЕ Начелсво окр. нишког нродаваће 18 Јула ове године у Нишу нред „Ајвазовим хином", непокретно имање нишке саборне дркве, и то: једну њи ву у „Ђурлини", баш^овану код ста ре касарне; и илац у чаршији „Арнаут-пазара". —ТГо наређењу надлеж не власти, дрзкаће се јаина лицитација 12 Јула у Уровици а 14 Јула у Брзој Паланци за давање државне земље IIод мешовитом гором и утрином у атару општине брзо-налдначке урпвичке.Ц—30 Јуна биће лицитација у Крушевцу за давање цод закуп мостова сталаћског и трстеничког. —1. Јула биће лицитација у канцеларији моравске обласне дивизије у Нишу, за набавку 435.000 Кл. гр .сена, нотребног за нишки гарнизон. за тек. рач. год. —16. Маја ов. год даваће се под закуп сва државна добра у округу шабачком, Лицитација ће бити у
Шапцу пред каФаном званом вевац"
„Зелени
ИЗ ОПСЕРВАТОРИЈЕ Београд 18 Јуна 1888 год. 6 е. ггре п. 2 е. по п. Притисак ваз.(на0°) 743,93мм. 741,18мм. Температ. „ (С°) 17",3 26°,7 Влажност ваздуха (оелативна; 88 45 Ветар (правац и јачина) северо-северо источни умерен. северо исгочни умерен Максима»ша температура 30°,2 Минимална температура 17°. Време: лепо Јучерања киша 1.1 мм. П О М Е Н И 1л ЗНАМЕНИТИХ ЉУДИ У СРПСК0ГА НАР0ДА Н0ВИЈЕГА Д0БА СБЕСКА XV НАПИСАО Ш. Ђ. ШНЛИЋЕВИЂ Писац је напред био огласио да ће цела књига изнети 4 свеске по 10 табака свака, а изишло је ево 5 свезака = 56 табака! Иисац је мислио да сабере бар толико лица колико је д на у години (365),а сабрао их је 426! Позивајући на претплату, нудио је 4 свеске (40 табака) за 5 динара. Али како је сада књига већа са читавих 16 табака, то је право да се и цепа увећа. И за то се сада од оних који су новце послали напред очекује да дотуре још 2 динара, а за купце који сад изновице све свеске купују цене су ове. Свака свеска сама за се даје се за 2 динара. Ко узме свих 5 свезака у један мах плаћа за све 8 динара. Добити се може у иисца и у књижари Валожића у Београду. Моле се уредништва срп. листова да овај оглас прештамнају. РЕД ИЈ10ВИДБЕ путничких лароброда првог ц, кр. овлашћеног дунав. пароброд. друштва Савом Од Сиска аа Брод, понедеоником и петком а у мешовитој Служби, ередом и суботом у 6 сати у јутру. Од Сиска ва Земун, понедеоником и петком у 6 сати у јутру.
_,але у мешовишо] шЛ служби. (Тркрјд Шапца аа Београд, понедеонпком и четвртком у 1 еати у јутру, а уторнаком и суботом по доласку поштаноке ла4>е сиеачке. Од Београда за Дубравицу, сваки дан у 6 сатп у јутру, односно ио доласку местне ла^е вемунске; а приетајући уз панчевачку дунавоку обалу, уторником, иетком и недељом. Од Београда за Градиште, уторником, четвртком, суботои и недељом у 6 сати у јутру, односно ио доласку ирве местне лађе аемунске Од Београда за Оршаву , уторником, у 6 сати у јутру (ако етање воде дозволи). Од Београда ва Шабац, уторником, средом, нетком и недељом у 6 сатн 15 м. у јутру. Од Оршаве за Београд, средом у 9 сати у јутруОд Градишта 8а Београд , ионедеоником, четвртком, петком и недељом у 6 сати у јутру; приетајући уз дунавску нанчевачку обалу, понедеоником, четвртком и суботом. Од Дубравице за Веоград , свлки дан у 9 сати 30 мин. нре подне, а средом у 11 еати 30 пре нодне. Уз станиду Гроцку нристају лађе сведневно низ и уз воду пл веКе. П. н. нутници, који нутују на лађама, што додирују обе обале, нека нрпјаве при уласку у лађу ма код које орпске станиде свој пртљаг и друге смари кр срнској даринској власти и нека ваде обччајне билете и марке јер с чутнпцима, који оваковнх легитимацпја немају, постунаће се по љиховом доласку у Веоград као са путницима из инон^мства.
1сом ] Кусадак Паланка В. Плана Лапово Багрдин Јагодина Ћуприја Параћин Сикрица Сталаћ Ђунис Корман Алексинац Греач Нип!
Повл. Ауст. угар. друштво лржав. жељезнице. РЕД ПЛОВИДБЕ између БазјачЈа и српских станица са лађама повл. аустро-угар. друштва државне жељезнице од 19. априла (1 маја) 1888 па до даље наредбе. ВОДТГ: Полази из Градишта — четвртком и суботом из јутра, у 7 сати. Полази из Базјаша*) уторником у 5 сати из јутра, четвртком и суботом у9 сати и 30 минута пре подне. Полази из Дубравице уторником у 8 сати и 30 мкнута пре подне чечетвртком и суботом у 11 сати иЗОминута пре нодне. Иолази из Смедерева уторником у 10 пре подне, четвртом и суботом у 1 сат и 20 минута у подве. Долазак у Веоград уторником у 2 сата, четвртком и суботом у 4 еата и 30 после нодне. 23) ЈЕХЗДСЗ ВОД^: Полази из Београда средом нетком и недељом у 6 сати и 30 минуга из јутра. Полази из Смедерева средом , петком и недељом у 9 сати пре подне. Полази из Дубравице средом, петком и недељом у 10 сати пре подне. Полази из Базјаша**) средом, петком и суботом у 11 сат* и 30 минута пре подне. Долази у Градиште средом, петком у 2 сата после подне. Из Градшчте за Београд заведено тамо и натраг карте са спуштеном ценом које важе више дана. Будимпешта , у Априлу 1888. ДИРЕКЦИЈА. *) Четвртком и суботом , долази влак из Будапеште бр. 51. у Базјапг, и стоји са лађама за Београд у свези. **) Све лађе имају у Базјаш везу с» мешовитим влаком бр. 1012. ЖЕЛЕЗНИЧКА ТАРИФА
Београд Топчидер Ресник Рипањ Раља Блашка Мећулужје
I. 060 2-10 3 10 4-90 6-75 7-60
К Л А С А II. 0-45 160 2-35 3-70 5 05 5-70
1. III. 0'30 1 05 1.55 2-45 3-40 3-80
9.55 1110 1275 1540 16 95 19-05 20-90 21 85 23-70 24-80 27-45 28-85 30 10 31-50 34-20
7-15 8-30 9 60 11-55 12-75 14-30 15.6о 1640 17-75 18 60 20 60 21 65 22 60 23-65 25-65
4-80 5-55 6-40 7-70 8-50 9.55 10-45 10 95 11-85 12-40 13 75 14-45 15'0о 15-75 17-10
к Л а с А
Смедерево Осипаоница Сараорци Крн.ево Вел. Плана
Лапово Баточина Бадњеван Милатовац Јовановац Крагујевац
1. 2-70 3-35 465 6-30
II. 200 2-75 3-50 4-57
III. 1-35 1-85 2-35 3.15
I. II. III. 1.15 0-85 0-60 1 85 1 -40 0-95 2-70 2 00 1-35 3-25 2-45 1-65Ј 4-20 3-15 2-10
I.
11.
III.
Ниш
Бања
1.55
1.20
0 80
Ниш
Сићево
2.55
1.90
1.30
Ниш
Св. Петка
3.25
2.45
1.65
Ниш
Дрвена Река
5.20
3.90
2 06
Ниш
Бел. Паланка
6.30
4.75
3.51
Ниш
Станичење
9.00
6.75
5.15
Ниш Пирот
10.25
7.70
5.40
— 4—Џ ЗВАНИЧИА ТАРИФА за ВОЖЊУ на ФИЈАКЕРУ 1, Дању на т | 4 по вароши и до паробродске и железничке станице на колима с два коња 1 динар а с једним коњем 0.50 дин. За сваки четврт часа дуже вожње плаћа се по иола дин. с два коња, а 0-40 дин. с једним коњем. 2,Једаи воз за Топчидер и натраг с два коња за два сата 6, а с једним коњем 4 дин. Дуже задржавање преко овога плаћа се ио тачки 1. 3, За вожење на колима с два коња до новог гробља с пратњом и натраг, али да нратња не траје дуже од три сата, нлаћа се 6 динара на коли\.а с два коња а 4 дин. с једним коњем. Ако траје дуже од овог времена, плаћа се но тачки 1. Засебно вожење на гробље плаћа се по тачки 1. 4, За вожење на свадбу с два коња 10 динара, а с једним 8 динара. Фијакер мора бити на расположењу 4 сата. За дуже бављење илаћа се п<> тачки 1. 5, За ноћно вожење по вароши и до паробродске и жељезничке станице плаћа се за сваки сат по 3 дин. Адва коња а 2 Т | 2 с је д ним коњем. с за ноћно всжење у виноград и топчидер но 4 дин. на сат с два, а по 3 с једним коњем Ноћ се рачуна од 1. маја до 1. октомбра од 8 сат 25 у вече на до 4 сата у јутру, а од 1. Октомбра до 1. марта од 7 сати ^ вече до 6 сати у јутру. За сваки нртљаг који је смештен уФијакеру, као: ручни ко®ери, ручна горба итд. не нлаћа се ништа, али на сваки већи пртљаг, који би се понео на кочијашком седишту нлаћа се но пола динара на 1 комад, а ако лма више по 25 пара дин. по комаду.
Такса за ношаче на жељез. станнцама 1. За пренашање пртљага од излаза по до отправнаштва нртљага или за ручне ствари до чекаонице и до жел. кола или само из чекаонице ао жел. кола —на парче — 5 пара
2. За пренашање путничког пртљага преко 25 кила од излаза отправни штва на комад 30 пара. д. 3. За пренос путничког и-ртљага од издав. или ручни татжгаг' до истог на комад. 15 н-д,-■ 4. За пр€нашање пут. нртљага од места издавања до места вожње, кад су комади тежи од 25 кила —- на ко мад 35. п д
Возови за иностранство. Веоград—Вудимиешта—Веч И. екс. Б. в. М. в. Ос. в. кл. I. 1-Ш. 1-111. 1-111 Београд пол. 2 34 5*35 5 35 5 - 16 Зг-мун „ 2 48 603 6-20 5 -48 Инђија „ — 6-48 8-40 6 53 Нови Сад 4-23 7 44 9 54 8-12 6 -08 9-41 145 10-52 Ое.м. М в. 2-25 1122
}с
Суботица
}нол 6'10 9*53 Будимпешта ет.9'40 1*42 7*30 6 50 И. екс. Ос. вл. Б. в. М. кл. I. ПП. 1-Ш. 1111. Беч пол. 1027 11-10 — Б.-нешта „ 5-38 8-80 2-28 9-15 { 8-54 1 03 6 06 5 00 \ ст * ^ Суботица Ос .м .М .в. {по, 8-59 1-46 6 18 6*15 Н.-Сад „ 10-51 5*55 318 9-06 Инђнја „ — 7-40 9-11 10-20 Земун стиже 1219 9-04 9"53 11.18 Београд „ 12 32 10 20 1010 11-39 Такса за чипгћење димљака ово су: За сваки цилиндерски димљак без разлике на катове 40 н. д. За гвоздени не узидани шпархерт 40 п. д. За узидани шпархерт 80 п. д. За узидани велики шпархерт ио гостионицама 1 див. За један оџак димљак до два боја 40 н. д. За нрост димњак 20 п. д. За чишћење чункоиа до 2 Т | 2 метра са пећима уједно 20 п. д. За чишћење чункова од 2 Т | 2 метра. на више ма колика дужина била опет са пећима уједном 40 п. д.
ШЕТЕ Ј1И Д1 ЛОСТДНЕТЕ БОГАТИ КУПИТЕ ОДМА БИЛЕТЕ ТУРСКЕ ЛУТРИ.ЈЕ Вучње 1 Августа 1888 год. гарантиране државом турскон изгледи на добит врло велики БрОј згодитака ББО. згодитци износе 1,000.000 динара 1 великн згодитак динара 660.000 1 » « п 2 згодитка по 20.000 „ 6 6.000 „ 12 „ „ 3.000 „ 28 „ 1.000 „ 500 „ 400 „ Цене билета. 1 билет 5 ди&ара 5 бииета 24 ,, 25 „ 118 ,, 100 ,, 465 „ A. Овакоме кулцу званична листа вучења биће достав к на одма џосле вучења бесплатно. B. С> аки који добије биће одма носле вучсења иввсшт телеграмом истога дана. C. • •. -гење ће бити у Цариграду у царској ковници, Г). се билете добију треба носдати новце непосредн » - оштанском упутиицом или чеком на Сошр4о1г соштег('1а1 7 ^гаиЛе гие Ае Тек^е 557 Соп8<:ап(1пор1е (Тштпе)
60.000 40.000 36.000 36.000 28,000 200.0Ј0
СОДЛ ВОДА Апарат са непрекидним пунењем. до 1200 СиФона на дан, употребљсн само једно лето може се рећи нов, продајем са врло ниском ценом и добрим условимм на 3 и 6 Месеци са обвезам и справом производње и. ФотограФски Апарати да два фото геаФа са целим прибором нродајем врло јеФтино са добрим условима на 3 и 6 Месеци са обвезом; унитати за све Живана Бугарчића палилула Беград. 1—6 чет. н.
В ласник М еледијатг ТГ .КИМДА.И003Т, штампа М едкцијан и К нмнановић О бштићев венац бр 1. О дговорни УРЕДНИК Ђ. Кимпановић