Mыsli obъ ustroйstvѣ buduщeй Rossійskoй vooružennoй silы

110 Казалось бы, что цифры, приведенный нами въ началъэтой главы, показывающая, что пъхота несетъ по крайней мъръвъ три раза болышя потери, нежели артиллер1я, тоже могутъ склонить насъ къ 12-ти баталюнному рЪшенпо; дивизия, имЪющая болышй запасъ пъхотинцевъ, „износится” медленнЪе, нежели 9-ти баталюнная. Но ръшеше этого вопроса зависитъ еще отъ другихъ данныхъ стратегическо-тактическаго характера. Уже передъ войной 1914 года нтшцы считали, что пъхотная дивиз1я 12-ти баталюннаго состава является слишкомъ громоздкой единицей для энергичной завязки маневреннага боя. Поэтому ихъ доктрина встрЪчнаго боя основывалась на подходЪ къ полю сражешя въ бригадныхъ колоннахъ. Интересно добавить здЪсь, что нашъ опытъ войнъ на КавказЪ, въ Туркестаг.Ъ и Финляндии, т. е. тамъ, гдЪ война носила особо подвижной характеръ, заставилъ насъ считать тамъ за основную единицу не пЪх. дивиз1Ю, а 8-ми баталюнную стрълковую бригаду, Такимъ образомъ стремлеше готовить арм!ю главнымъ образомъ къ подвижной войнъ заставляетъ склоняться къ З хъ полковому, а не къ 4-хъ полковому основному войсковому соединенно. За подобное рЪшеше говорить еще одна важная стратегическая данная. Въ минувшую войну всЪмъ воюющимъ сторонамъ пришлось широко примЪнить стратегическую переброску войскъ по желЪзнымъ дорогамъ. Особенно широко это было выполнено въ Гермаши, использовавшей несогласованность дЪйствШ своихъ враговъ на двухъ противоположныхъ фронтахъ. И вотъ опытъ показалъ, что дивиз1я была именно то низшее войсковое соединение, которое наиболъе отвЪчаетъ подобной стратегической переброскъ. Въ большинствъ случаевъ не было времени ждать прибьтя всего корпуса, и дивиз1я, по окончании своей выгрузки, передавалась въ распоряжеше уже находившагося на мъстъ корпуса. Тотъ же опыгъ указалъ, что для того, чтобы удовлетворить условгямъ такой стратегической переброски, нужно было, чтобы ДИВИ31Я занимала' на двухколейной желЪзной дорогЪ суточную глубину. Средняя провозоспособность современной двухколейной жел. дороги должна считаться равной 30 воинскимъ поЪздамъ (50 вагоннаго состава) въ одномъ направлении. Германская пЪхотная дивиз1я органнзацш 1914 года (4 пЪх. полка и 1 кав. полкъ и 1 арт. бригада въ 2 полка) занимала 34 поЪзда подъ войска, парки и дивизюнные лазареты и 15 поЪздовъ подъ дивизюнные обозы. Германских Генеральный Штабъ уменьшалъ желъзнодорожную глубину перебрасываемой пЪх. ДИВИ31И тЪмъ, что перевозилъ ее безъ дивизюннаго обоза, который придавался ей изъ обозовъ, имЪвшихся въ распоряженш армш, въ которую эта дивизия прибывала.