Mыsli obъ ustroйstvѣ buduщeй Rossійskoй vooružennoй silы

229 который противникъ хочетъ удержать. Автомобильный войска быстро стягиваются для того, чтобы пробить проходъ въ зазъс-ъ черезъ который малыя части конницы должны проскользнуть,’ чтобы развъдать въ тылу завбсы. Подвозимая пбхота должна возможно скорее прибыть для того, чтобы удержать въ своихъ рукахъ проходъ и освободить автомобильный войска для поддержки проникнувшихъ за завЪсу кавалерШскихъ частей *). й „Силы современныхъ легкихъ войскъ должны быть таковы,"чтобы устранить у нихъ тенденщю останавливаться передъ фронтальнымъ сопротивлешемъ и всегда искать фланга. Командующей арм1ей долженъ обезпечить возможность производства развЪдки въ требуемыхъ ими направлешяхъ безъ ненужныхъ ему уклонений*... „Наиболее подходящее методы дъйствШ современныхъ комбинированныхъ легкихъ войскъ могутъ быть окончательно выработаны только послъ накопленнаго опыта. „Тьмъ не менъе, мнопя отправныя точки зр-ьшя видны уже сейчасъ. Германская кавалер1я во время ея наступлешя противъ Ренненкампфа была сильно стъснена т'Ьмъ, что ввязывалась въ уличные бои съ русской пЪхотой. Уличные бои стали теперь обязанностью автомобильныхъ войскъ. Легко себь представить взаимод'Ьйств1е различг.ыхъ родовъ легкихъ войскъ такъ: автомобильный войска очищаютъ малые города и селешя, заставляя обороняющихся уходить въ направленш, на которомъ они будутъ перехвачены кавалер1ей, или же заставляя обороняющихся прятаться въ дома, пока не прибу*) Интересно сравнить только-что изложенный мысли ген. Айронсайда съ мыслями, которыя генералъ Борисовъ въ статье „Кавалер1я въ будущую войну" (журналъ „Война и Миръ“ № 2) приписываетъ ген. Алексееву въ бытность посл-Ьдняго начальникомъ штаба Верховнаго Главнокомандующего: ^Въ основу кавалерийской массы, действующей въ изв1,стномъ операщонномъ направленш, положенъ приннипъ образовашя ея изъ четырехъ элементовъ (см. прилагаемую схему). Первый—это регулярная кавалеры, идущая впереди въ непосредственномъ соприкосновенш съ противникомъ, снабженная сильной артиллер1ей, ав1ацюнными частями, автомобилями и вообще всЬми средствами военной техники. При ней штабъ начальника кавалершскои массы, которому подчинены и следующие за первыми три элемента. В т ор о й—это конная пехота или Ездящая пехота, также съ артиллершй, она идетъ всл-Ьдъ за первыми элементомъ, какъ его непосредственная поддержка. Трет1й—это подвижная пехота на коняхъ или въ повозкахъ; она идетъ за вторыми элементомъ, какъ его поддержка. Наконецъ, четвертый элементъ—это пехота стрелковая, поддержка подвижной пехоты. На прилагаемой схеме (№ 3) воспроизведенъ чертежи, который въ свое время былъ предназначенъ для ген. Алексеева, для пояснения нормальнгго развертывашя кавалерШской массы, причемъ операцюнныя направлешя надписаны на чертеже самими Алексеевыми, причертившими и фланги соседнихъ армШ. Въ этихъ четырехъ элементахъ предполагалось исчерпать весь людской и конскш матер1алъ по его качествами. Конная или ездящая пехота, образовываемая изъ запасныхъ эшадронови и полковъ. Подвозимая пехота—изъ бывшихъ стрълковыхъ частей русской пехоты. Намечалась выработка инструкцШ для действ!й конной или ездящей пехоты и для действий подвозимой пехоты".