Nova Evropa

fi slobodno-protekcijonističke privrede; 3) ima se odrediti, da li će se i nadalje termalizam, klimatizam, i turizam smatrati nevezanim pojmovima s različitim nadležnostima, ili će se njihovo umapredjivanje upravljati s jednog mjesta, i koje će to mjesto biti, ili koja će se nova institucija uspostaviti da se o tome stara; 4) šreba imnijeti, da li se uvidja potreba, da se ispitivanje preduslova za označavanje balneološke, klimatske, i turističke vrijednosti krajeva i mjesta postavi na znanstvenu bazu; ako da, koja će institucija vršiti to ispitivanje? Ili se ostaje i dalje pri slobodi, da se svako injesto može po svojoj volji nazivati banjskim, klimatskim, turističkim, i slično. — 5) Koji se krajevi već danas, i pod kojim uslovima, priznaju Као termo-klimatičko-turistički; a pod kojim uslovima će se prizmavati u buduće. — 6) Koja su mjesta termoklimatsko-turistički centri prvog, koja drugog i trećeg reda, i po kojim se načelima imade vršiti ova kategorizacija. 7) Treba odrediti, da se po planu predvidjeni javni radovi moraju kao neodloživi izvršiti najprije u centrima prvog reda; a po kojem će se dalje sistemu i ključu oni vršiti u ostalim mjestima. 8) Ima se utvrditi, koje privredne grane i djelatnosti ulaze u turizam, tako da se njihov razvitak mora planski dirigirati, naporedo s ostalim radovima na unmapredjenju turizma. 9) Treba izvidjeti, da li je naša turistička kuća već danas tako uredjena, da se možemo uvrstiti u red prvih turističkih zemalja: ako ne, da li će se državna propaganda i dalje baviti svima, i nekvalificiranim, predjelima i mjestima, ili će se provesti selekcija, odnosno redukcija propagande za mjesta i predjele odredjene pod tačkama 5 i 6. 10) Reći jasno, da li se ostaje i dalje pri načelu, da se saobraćajne, poreske, i druge povlastice priznaju svakom mjestu i objektu bez razlike, ili će se one diferencirati prema tačkama 5 i 0, kao i prema naporima koje jedno mjesto ih kraj budu činili za poboljšanje svog receptivnog turizma ili za povećanje kapaciteta i udobnosti. 11) Odrediti, da li će se gradnja željeznica i putničko-tarifska politika prilagodjivati turizmu po ovdje utvrdjenim načelima (dakle, da se pri gradnji novih prug4 ispituju turističke potrebe po tačkama 5, 6, i 7, a isto tako ı kod primjene роујавнса, upotrebe voznog parka, i ostalih udobnosti za pubnike). I napokon 12) ima se narediti, da se svaka gradnja puleva mora, vršiti i po potrebama turizma, po jedinstvenom i 1 u lu svrhu izradjenom planu, pridržavajući se načeli u tačkama 5, 6, i 7. Isto važi za svaki drugi saobraćaj uopće. To bi bila glavna načela za jedan planski turizam kod nas, o kojemu treba ozbiljno

3:

УЛ