Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ, May 01, 1931, page 261

247

кап. электрометръ и н.-м. препаратъ всегда даютъ реакцию совм стно.

Гальваническия явлен!я — создане геншя челов чества. Въ природЪ самостоятельно они встрЪчаются весьма рБдко. Въ отличе отъ нихъ явлен!я чисто электрическия широко распространены: въ природЪ и прежде всего проявляются въ грозЪ. Но мы встрЪчаемъ ихъ и въ б1ологи, въ разрядахъ электрическаго ската и въ нервной системЪ. Въ лаборатор!и они получаются тренйемъ, соприкосновенемъ тБлъ и дЬйствемь электрическихъ машинъ, инфл. машиной, индуктсромъ Румкорфа и трансформаторами. Въ послЪднихъь двухъ случаяхъ электрическая энерг!я получается изъ энерг!и гальваническаго тока. Наконецъ электрическая энерг1я получаетъ тремадное примБнене въ раллотехникБ.

3. Инфлюенцъ-машина, какъ источникъ электричаской энерг!и, весьма плохо изучена. Она даетъ электрическую энерг!ю во всБхъ ея трехъ видахъ: заряда, поля и тока.

Два эбонитовыхъ диска насажень: на общую ось на (близкомъ разстоян!и другъ отъ друга и при помощи ременного привода вращаются, если смотрфть спереди, въ обратныхъ направленяхъ: передн! по часовой стрЬлкЪ, задн противъ нея. По наружной поверхности дисковъ, ближе къ перифер!и, занимая больше половяны длины радуса, прерывисто наклеены на равныхъ другъ оть друга разстояяхъ станолевыя полоски, чередуюцщияся съ прослойками эбонитовой поверхности дисковъ. Впереди врашающихся дисковъ на металлическую ось перекрестно насажень! два металлическ!е дламетральные стержня, называемые кондукторами выравниван!я зарядовъ (Аиз2]еспкоп4иКогеп), несупие на своихъ концахъ мишурныя кисточки, слегка касающИяся поверхности дисковъ. Эти даметральные стержни расположены относительно горизонтальной оси дисковь подъ угломъ 60° такъ что образуется перекрестно двЪ пары секторовъ: два горизонтальныхъ съ раструбомъ въ 120° каждый, и два вертикальныхъ съ раструбами въ 60°. Этимь и исчерпываются существенныя части машины.

Опытъ № 14. Удаляемъ гребни- кондукторы и лейденсвя банки и приводимъ машину въ дЪйств!е. ПослЪ нъсколькихъ оборотовъ рукоятки вращающей диски замфчаемъ, что машина сразу начинаеть дЪйствовать, причемъ рука чувствуетъ увеличенте сопротивлен!я движенио. Машина начинаетъ вырабатывать электрическую энерго за счетъ превращен!я въ нее. энерми движен!я ей сообщаемой. Появляется характерный трескъ; между кисточками и поверхностью дисковъ начинають проскакивать искры; появляется запахъ озона и вокругъ дисковъ вэзникаетъ электрическое поле своеобразной