20. oktobar
Први јесењи облапи над Дунавом
Подели стерилизованог млека
МОНЕ СЕ БОЉЕ ОРГАНИЗОВА! И
3: најмању београдску децу која се морају прихрањивати, обезбеђене су потребне количине стерилизованог млека, којим им се пружа добра и здрава храна, у доба када су најосетљивија. Млеко се дели у дечјим диспанзерима, и то само у јутарњим часовима, Због тога запослене мајке не могу редовно да по дижу ово млеко, а с обзиром да је свака мајка малог детела оптерећена разним – пословима, снабдевање млеком прет ставља проблем и за мајке које нису директно укључене у производњу. Нарочито тешкоће имају оне које подижу млеко по рејонским _ диспанзерима. У вези са тим наводим случај из Диснанзера у Средачкој улици.
У овом диспанзеру објављено је да се млеко дели од 7—9 часова. Али, оно редовно стиже тек после осам. Тада се чека док се изврши _ истовар, пребројавање флашица ни тек онда почиње издавање млека. Ред је приличан, нако се излавачица труди да посао што боље обави. Последњих дана, ми запослене мајке нарочито смо у тешкој ситувцији, Млеко стиже тек после осам и по сати
Ломимо се између две дужно. |
Сти = дужности у служби и лужности одгајања детета, Не. када не успевамо да на време обавимо ни једно Ни друго Нити имамо времена да се вра. тамо кући и нахранимо дете, нити можемо мирно ићи на посаб, када знамо да су нам де па остала гладна. Катарина АРАНЂЕЛОВИЋ, Станоја Главаша 2
ж
Наша релакција је провери“ ла наводе у овом допису, Тачно је ла је оваквом поделом онемогућено правовремено снабдевање деце, чије су мајке запослене, из лва разлога. Прво што н ловоз млека У Београд и разношење спремљеног млека Завод за стерилизапију може да обавља само једним камионом, 3 лруго, што су баш у времену кала се млеко дели, мајке већином на раду, нли су заузете разним пословима у вези са негом детета, Млеко се.ловози из Панче вачког Рита. Оно од вечерње муже припрема се за поделу слељећег лана и већ је ујутру рано припремљено за разношење. Међутим, једини камион којим Завод располаже мора прво да иле у Рит да локесе млеко ол јутарње муже, које би се због стајања могло лако ла поквари, Тако се у Заволу у Ломиној улици млеко дели већ од шест часова, а поједини _ диспанзери, морају ла чекају повратак камиона, који треба ла им допреми мле. ко из главног Завода. Камиони често морају при повратку ла чекају на мосту Шрвене армије док испред њих прођу
велике
_ Спроведена.
читаве колоне спорих сељачких кола, Никада се не зна колико ће се чекати н према томе не зна се ни када млеко може да стигне у центре за расподелу. Сада кала је дап краћи, стока се касније и музе. Зато се н камион враћд ка-
сније него што је то летос било. Особље Завола рали брзо,
али поред свега није могуће послати млеко на време. Камиобн мора да разноси млеко редом: у Капетан Мишину улицу, Јасле број 2, Јасле број д, у Средачку улицу, у диспанзер код Џветкове механе, у Звечанску улипу, на Чукарицу и, најзад, у Земун. А са разношењем млека немогуће је почети пре селам часова тојест пошто камнон нистовари свеже млеко из Панчевачког Рнта,
Ова тешкоћа могла би се от" клонити ако би се набавио и други Камнон, који би само лоносио јутарње млеко. Салашњи камион могао би се рано изјутра употребвти за разношење спремљеног стерилизованог млека и сви би пентри били на време снаблевени. Ме. ћђутим, ваљало би некако променити време располеле, Не би требало млеко делити само у јутарњим часовима, јер при таквој подели ма ла би се обављала и од 6 сати остају без млека све мајке чији посао почиње рано изјутра. То значи ла баш њихова дена, која нај мање неге имају и којима 12 млеко првенствено потребно, оваквом организацијом поделе, остају неснабдећена, А и мај ке ломаћице на овај начин губе у узллудном чекању, не зна Јући тачно кад млеко треба ла стигне, и на тај начин остављају децу саму и незбринуту.
Стерилизовано млеко је бар за извесно време заштићено од квара и како сада наилазе хладнији лани, требало би га делити Тако би све мајке биле у могућности да снабдевају своју децу и ова важна мера лечје заштите била би лоследно Правилнијом _ и бољом организацијом – поделе стерилизовапог млека, пружила би се боља могућност за неговање и исхрану најмлађе лепе, џи то баш опе која су лонекле или сасвим лишена мај чиног млека; као и оне леце која су нарочито осетљива,
и пре и после подне, .
ПРОПИС КОЈИ НЕ ВАЖИ ЗА СЛУЖБЕНИКЕ
|" О дан 14 овог месеца – путоваб сам _ из Београда — 38 Гроцку аутобусом предузећа „Ла ста", Пред сам полазак аутобуса један путник, Који је седео у задњем делу кола, почео је да пуши, Шефер, седајући за волан, опоменуб је путника и бм је угасиб цигарету.
Кондуктер се није обазирао на пушење путника иако му је тб била дужност, Кад смо прошли ста<“ ницу Мали Мокри Луг, на наше велико изненађење, кондуктер је и сам запалио цигарету, иако је више његове главе стајала чиста плочица са натписом „Забрањено пушење и пљување". Једна жена која је седела у првом реду, видећи да он пуши, извадила је ци-
Шта је са монтирањем часовника на згради железничке станице
( заходненно крбз Београдску железничку станицу пролазе хиљаде путника, Велики број нема сата, а и они који имају никад нису сигурни да се време које показују њихови часовници поклапа са временом Железничке станице, које је најпрецизније. Неопхолно је, стога, да се на главној згради Железничке станице, изнад улазних врата, што пре монтира часовник, који ће умањити нервозу путника ин спречити вечито задржавање станичног особља пита“
њем: „Колико је сати“ 10 етар ). ВАНИЋ ж
гарету и припалила од —_ кондук=
теђа;
Кад смо стигли у Волеч један путник је сишао из првог реда, На његово Место нкондуктер је пе: звабд неког свога колегу који је невлужбене _ мутоваб и седво у задњем делу вутобуса, да пређе
ж
ИЕ
(у
у први ред поред њега. Сада смо имали бвакву слику: оба кондуктера и ова жена из првог реда пуше, в сви бстали путници посматрају како се крше установљена правила, Упитао сам кондуктера заште пуши кад је пушење забрањене, == Тб важи самб за задњи део вутебуса; == бдговориб је он,
Ако је заиста тако, онда управа аутобускег _ предузећа _ „Ласта“ треба да напише таблу да је пушење забрањено само у задњем делу аутобуса (што није могуће јер је пушење забрањено и због заштите кола од пожара) а исто такб треба упозорити кондуктере да су они првенствено позвани да
пош прописе, "ују У ордав КОСТИЋ, Гроцка
Намеран или случајан пропуст
ТЕ зродни фрбнт Првог рејона Земуна предузеб је акцију за израду пешачког пута дужине једног километра, од земунске железничке станице према 3емуну. На тем путу налазиле су се до пре извесног времена _ трамвајске шине. Како је трамвај број 14 престао да саобраћа ове шине су повађене, како би се могао направити аефалтирани пут.
Све фронтовске организације Првог рејона Земуна масовно су се одазвале и већ се завршава израда бвог пута, Али, док граћани и омладина улажу велики труд да бвај пут ште нре заврше, сваком џиекбеном рведољубу
ж
Нечистоћа на кванташкој пијаци
4 есто је писано о рђавом
стању кванташке пијаце и о томе како је треба чистије одржавати. Треба мало погледати који је разлог њеном неуредном н нехигијенском изгледу. . 5
Саобраћај! на овој пијаци која је гтлавнпо стециште за продају воћа и поврћа на велико но мано, врло је жив, Ту се баца много отпадака, зар. жава се стока Из колских 38прега и др, Па ипак, чистичко особље успева да уклони и почисти све оно што је могуће олнети и очистити, Али, и поред тога на овој пијаци се стално осећа смрад м нечистоћа. Главпи разлог за ово је слабо поклоњена пажња уређењу оног места на коме је постављена таљигашка станица, На том простору има много рупа од којих су неке дубоке но по 30 сантиметара. Све те рупе се свакодневно изнова пуне мокраћом ни (балегом и чистачко особље не може да реши проблем одржавања чистоће У оваквим околностима. Ово се може решити једино темељном оправком калдрме на овом ин другим местима око Кванташке — „Бајлонове“ пијаце. Знамб да ће се све наше пијаце уређивати и поправљати, али би уређење бар појединих места на овој пијаци требало ла уђе у први план и да се киш пре зиме отклоне узропи смралда и нечистоће у читавом крају око ове пијаце, Управа пијаце била је дужна да ово
уочи но затражи да се уклони једна оваква скроз нехитијенека појјва у близини места кроз које прођу спремне коли. чине животних намирница 38
граћане Београла. Пет. 3. МИЛИЋ
Римема 17а
ж фемозни обруч
своје време „20 октобар"
мисад 0 једном _ срушеном гвозденом стубу 3а рекламе ма углу _ Булевара _ Црвене прмије, прекопута _ Градског млекарствв, који је претстављао ругло за наш центар, М збиља, једног дана нестаде стуба, Али остао је гвоздени обруч за који |е стуб виб причвршћен, Он стоји у вефалту м про лазници се редовно _ саплићу о
_ њега,
Ових дана, баш на том делу улице, вађене су трамвајске шине и постављан је асфант, Али се бправка коловоза довршева,
а ни-
кб се није сетио — или није хтео да задире у туђу надлежност да ископа тај обруч и на том месту постави асфалт. Светислав Л, ПЕТРОВИЋ Косовска 51
ж х
Трамвајска кола која узнемиравају читав крај
(С)бављам тежак посао и тек у-
вече стижем кући. Као и остали радни грађани, сматрам да заслужујем _ да часове одмора проводим на миру. Међутим, не
ПОСЕТИТЕ ЕКС РЕСНИ РЕСТОРАН ДРИНУ“
ВА ТРГУ РЕПУБЛИКЕ, РАНИЈЕ „МИЛАНОВИЋ“
у коме ћете наћи хладнамн топла јела, разноврсна
АОКАА СЕ ОТВАРА ОД 1-Х-1947 ГОА. ГРАДСКО УГОСТИТЕЉСКО ПРЕДУЗЕЋЕ
, и одлпчна
пића
само ја него и сви становници улице 29 новембра, у последње време, као да су изгубили право на мир и одмор у својим становима, И досад су трамваји саобраћа
ли овом улицом али нису никоме сметали, Но од пре десетак да: на пролазе нека нвисправна кола која тако тутње да изгледа као да се све руши, Не можемо да спавамо докле год та кола не пођу у депо,
Када су радници београдског електричног саобраћајног преду зећа досад успели да изврше то: лико крупних задатака, могли бу се заузети да и ова неисправна кола на неки начин оправе, б
Љубица ВУЈОШЕВИЋ 29 новембра број 38
вада у бчи једна врло чудна ствар, Наиме, док се још ради на довршењу овбг пута и док се још пуши врућ тек насути асфалт, на већ готовом путу радници поново развијају овај асфалт да би извадили електричне трамвајске стуббве који се налазе са стране. Идући ед земунске железничке ста нице до места где овај пут треба да св споји са старим пешачким путем, лежи извађено већ око 20 оваквих извађених стубова. Поставља се питање да ли је одговорни руководилац ових радова знаб да је требало трамвај ске стубове извадити пре — него
што је пешачки пут асфалтиран. Милан П. ЧАВЧИЋ
Зелени Венац 6
и 16 =
Облаци прашине са хотела . „Балкана“
ије ретка појава да пролазни.
ци Призренске улице бивају изложени читавим облацима пра. шине, која долази са тераев хбтела Балкан", Послуга — хотела „Балкан“ тресе ћилиме и друге простираче на тераси хотела, баш са стране према улици, за што су. тамо поставили и потребну справу за тресење. (Ово се најчешће де. шава у јутарњим часовима, Када радни свет одлази на посад, и када на улици има више прблазника него обично.
Чуди нас да је за тресење прашњавих ћилима и простирки бдређена тераса према улици кад је, верујемо, у свим другим зградама у Београду за тресење одређено двориште, и то у приземљу, Није нам познато да ли И хотел „Бал-
кан“ има макар најмање деаори« ште (а верујемо да има), зли би ипак било добро кад би се бво тресење ћилима обављало бар са
дворишне стране терасе. С. МАРИЋ
|. НАЈАЕПШИ ПОКЛОН |
ја ВАШЕМ ДЕТЕТУ!
|| ИЗДАЊЕ
| 1 Д. Мамин-Сибнрјак: -БО. | ГАТУН И ЈЕРЈОМКА
| 2) Арсеп Диклић: СЛАВНИ | Ловци
3) С. Висотка: ИЗГУБЉЕНА | ДВОЈКА
4) Бранко Сучевић; ТАНДАРИЈА
5) С. Георгнјевска: ПРИЧА О ГАЉИНОЈ МАМИ
| 6) Константин Степановић;
БЕГУНЦИ 7) С. Маршак: ДВАНАЕСТ МЕСЕЦИ
-8) Милан Мишић: САД СУ И ОНИ ПИОНИРИ
9) Милан Кубовић; ТАЈНА ОТЕЧЕНОГ ПРСТИЋА
10) П. Мартин и Б. Њемце| ва: ЧЕШКЕ БАЈКЕ
| ељјра. „тела | књига.
ДРОСВЕЋЕ
|
| | _ Пето коло биће ускоро пуштено у продају са овим ЗЕМЉА |
Илустрације су радили: Ђорђе Лобачев, Д. Стојко“ вић и П. Ђоновић.
ЦЕНА КОЛУ СМАЊЕНА ЈЕ
садржајем:
НА 50 ДИНАРА
Корице у четири боје.
Књижарима и ревизорима ра бат 20%.
Норуџбе слати: „ПРОСВЕТИ“
издавачком предузећу Србв“ је, Добрачина 30, илп Штам“ парском издавачком преду зећу Народног фронта Срби. је. Влајковићева 8. Београа Може се наручити треће " четврто коло ол којих има на лагеру још само малп бро! комплета.
| НИ ННи ===>
+