Nova Evropa

Бгтодовтаф Шфа 1 пјебоуа smjera, koji je uostalom ravnateljstvo i Javno priznalo {vidi »Primorski Novi List« od 7, VIII, 1923) riječima; »njegova je uprava mišljenja da će {brodogradilište_) daleko bolje prosperirati bude li ono zaposleno radnjama zanašu ratnu mornaricu, koju, uostalom i treba daleko više izgradjivati nego li našu trgovačku flotu«, Može, i treba, da ima i brodogradilišta za izgradnju naše ratne mornarice, pa i privatnih, i ne može biti ni debate o tome, da i našu ratnu mornaricu freba izgradjivati, Ali se radi o tom, koje i kakvo brodogradilište ima da vodi taj posao, i da li ono Imade sve tehničke, organizatorne, i finansijske preduvjete za taj posao? Već po onome što. smo naprijed rekli o »Jugoslovenskim Brodogradilištima d, d,«, očigledno je da ovo društvo tih preduvjeta ne posjeduje, — osim samog direktora, koji je u toj struci priznat stručnjak, Našto је dakle uprava s ovom orijentacijom računala? — Jasno je da je ona išla zatim, da od brodogradilišta u Kraljevicinačini jedno privilegovano brodogradilište za popravak i izgradnju naše ratne flote po uzoru sličnih brodogradilišta u bivšoj Monarhiji, Vidi članak u »Primorskom Novom Listu« »Brodograditeljska industrija u bivšoj Austro-U garskoji kod ma s«, gdje sam se potanko.bavio ovim predmetom, (Brojevi od 18, i 19, oktobra 1923.) Protivu toga moramo zauzeti odlučno stanovište, jer uvodjenjem i kod nas ovakovih s}stema brodogradilišta bili bi ugrožemi imteresi naše državne ekonomije i dobar glas naše mdustrije, Privatna brodogradilišta za popravak i izgradnju naše ratne mornarice, ako ih i kad ih bude, imaju se postavljati po sistemu talijanskih, njemačkih, britanskih, i amerikamskih brodogradilišta, Која imvršuju taj posao na bazi zdrave utakmice, kako to vrijedi i za izgradnju trgovačkih brodova, Naprotiv, mi se moramo kloniti sistema s pomoću kojeg bi se moglo musti od države milijone na ime subvencija i skupih liferacija, Beograd ne može i ne smije biti Beč, — kod nas se ne može industrija favorizirati ili zanemartvatti iz puke ambicije da postanemo velesilom, Ko danas osniva jednu industriju, ima da računa jedino sa sv ojim silama i sredstvima, a nikako sa protežiranom egzistencijom na račun države, Država neka interveniše, u granicama svakog drugog klijenta, ako cijene brodogradnje budu kadre podnositi komkurenciju; ali ona ne smije da podržava preduzeća bez solidne baze, To je maksima koja ima vrijediti za cjelokupnu našu imdustriju, zakon koji ne podnosi iznimke, j

Ističući ovo stanovište, moramo dalje podvrći kritici ovaku orijentaciju uprave »Jugoslovenskih Hrodogradilišta d, d.« i prema samom boljem, prosperitetu brodogradilišta u Kraljevici

107