Nova Evropa

odnosno izgradnje naše ralne mornarice, Svakako je njem optimizam za зуакоба koji trijezno gleda ma naše prilike, vrlo malo realan, Izgradnja naše ratne mornarice zavisi od našeg budžeta, i od stavaka koje se umose u njega u tu svrhu, A. iskustvo ovih posljednjih godina uči mas, da su u budžetu jedva bile osigurane svote i za djelomično uzdržavanje stanja naše ratne mornarice kakovo je danas, Čitavo groblje plovnih objekata naše mornarice trune, zato što nema za njih ni osjećaja, ni razumijevanja, a vjerovatno ni sredstava! Pa kad da dodju ma red i u obzir novogradnje? Gdje je tu dakle prosperitet, taj račun nije realan, i on mora apsorbovati konačno cijelo to labavio poduzeće,

Rezultat svih takih krivih pretpostavaka i grješaka, nesposobnosti i ambicija i nezdravih špekulacija, pod kojima je provedena nacijonalizacija jedinog našes većeg brodogradilišta, jeste latemtna kriza, koja odista već od prvog dama podgriza, i koja će komačno i izjesti, »Jugoslovenska Brodogradilišta d, d, na Sušaku«. Ta se kriza ogleda jasno u posvemašnjoj oskudici finansijskih sredstava, u nedovolmom zaposlenju brodogradilišta, u potpunoj dezorgamizaciji rada i demoralizaciji radnika, i rečju u potpunoj nesposobnosti uprave da tu krizu sanira, Uslijed sveša toga Društvo zapada u sve veće dugove, radnici se isplaćuju tek nakon 3 i 4 tjedna, a čimovnici makom 3 i 4 mjeseca, šbo dovodi do sve zamašnije destrukcije cjelokupnog rada na brodogradilištu, Samo društvo i nije sposobno preuzeti veće radnje, jer nema na skladištu potrebni gradjevni materijal; a novi ne može naručiti, jer svaki trgovac (га 50tov movac, kojt Društvo nema ..,.

Ovo je ujedno i kriza naših sposobnosti i naših nezdravih ekonomslh odnošaja, samo utoliko teža, što pogadja jedinu našu brodograditeljsku moderniju industriju, koja nam je toliko potrebna, Pita se, dakle, šta treba učiniti da bi se, neodvisno od drugih preduzeća Pomorske Ba nke, spaslo, reorganizovalo, i pravim putem uputilo ovo naše brodogradilište?

Trebalo bi, u prvom redu, da »Jugoslovenska Br odograđdilišta d, d.« likvidiraju, i to što prije, ако zako još ima vremena, Likvidacijom ovog društva isčezle bi sa uprave dosadanje vodeće ličnosti, koje su i skrivile sadamje feško stanje, a došle bi osobe sa više stručnog znanja i sa više povjerenja kod naših mmogobrojnih brodovlasnika, Pokušaji ravnateljstva društva, da se nadje i uvede nov domaći i stran kapital, propali su, i morali su propasti, jer brodovlasnici nemaju u ovo ravnateljstvo povjerenja, »Jadramska Plovitba« i »Dubrovačka Plovitba« {Račić) prisiljene su veće radnje da-

·

vati u tudjinu, a Petrinović ide u najnovije vrijeme zalim da s

108