Srpski tehnički list

БРОЈ 8.

за жарење пли у кориту од топла песка; када гвожђе изађе из машине за ваљање (танење) (Јаптојте), температура његова треба да одговара бојп црвене трешње. ЖКарење пли усијање гвожђа врши се у радионици где се исто и израђује; сео комађе полаже се у Фуруни тако, да има довољно размака између појединог комађа, како ће исто бити у свему изложен дејству врелих гасова.

ђ) Забрањено је пробијати рупе за заковке, исте треба сврдлом бупшти,

с) Дозвољено је сећи гвожђе пи у ладном стању, но тада, одсечено комађе мора бити по другп пут укаљено и на пвицама за 1.5 милпметар састругано.

ф) У сваком џак случају ивице вертикални“ и 20ризонталниг блежова код главних носача, срчанице код уздужнит гредица и попречних носача, трансверзалне ивице код дијагонала по угаонихг гвожђа, морају после сечења маказама, бити остругане турамјом на ширини од 1,5 милиметра најмање.

е) Ови превоји и извијутци морају се вршити у зажареном стању а после оставити комађе да се полагано охлади.

Попово усијање, о коме је реч у тачци (с) неће се вршити, ако је сечење маказема извршено у међувремену између ваљања п жарења означеног у тачци а.

6) Забрањено је полагати врело комађе на влажну земљу, камен или метал; треба ги положити на сув песак да се расхлађује.

ТУ. Да би извршили механичке пробе (1, аса), инспектори ће од сваког топлења узети бар по два комада, од којих је један од неуређеног а други од Фасонпраног гвожђа; пошто ово комађе по нова усијају према наређењу ПГ, а, начиишће полуге за пробање како савијања тако и прекида. На сваком момаду п за сваку врсту пробе (прекид, савијање, ковање) пзвршиће се иста барем два пута.

У. Незавпсно од горе означених проба, генерална, контрола над Фабрикацијом вршиће се тако, да се од педесет комада неурађена и Фасонирана гвожђа пзабере један комад из кога ће се исећи на разним тачкама и у правцу ваљања, парчад за пробу п кришке по наређењу 1, Фед. На сваком комаду "реба извршити три пробе за савијање а пет за прекид. Полугице за испитивање прекида узимају се из средине (срца) комађа, неурађена гвожђа, а са четири окрајка од оног изваљаног и дотераног гвожђа. Разлика у отпору ових пет полуглца, пи то на прекиду, не сме бити већа од 4 килограма на квадратни мпдиметар а у границама означеним под П., Ф0; пиздужење мора износити минимум 25.

У1. Полугице треба да буду израђене и спремљене са турпијом, сечивом (ја Фтапсће, врста ножева за сечење гвожђа) и бургијом а не савијане, ударане чекићем, сечене маказама пди длетом, нити пак загреване пли усајаване.

Члан 7. Коефицијенти сигурности (килограма на квадр. медиметар) за топљено гвожђе рет #опди):

а) Код мостова до 15 ш отвора и код саставних делова моста, уздужних гредица и попречних носача ма коликог отвора био мост: пстезање (чисто) • • • • · · • · • - • - · + бљ ће притисак (чист) • , • · • · · . • . . •.-+ 65, цепање вертпкадне срчанице · + · •· - •· - · 8,%,

ђ) Код мостова између 15 и 82 метра отвора, за гдавне носале : истезање (чисто) + • · • • · · • • • • «+ . Теке

притисак (ЧИСТ) «3 5 4 + боб ++ не БА цепање срчанице « · · · • • · . • + • • « Жеђ,

МОВОЉА ДА НО Н мо Ст озвец

СТРАНА 89.

с) Код мостова са отвором преко 82 метра, за главне носаче: истезање (чисто) п притисак (поду-чист) у појасевима 7,75

истезање накренице и вертикале · · • • • · · + 7,50 цепање вертикадних блехова · • · • + · -· · · 4,75

4) За узветрице код мостова испод 80 метра, отвора; истезање (чисто) » > « • • - · · • • • · • - • до притисак (чист) • + + • + + + « • + • + • • • • Во

е) За узветрице код мостова преко 30 метара отвора:

истезање (чисто) • • · • •· · • •· • • • • • 9 Ке притисак (полу-чист). • • • •

ђ) Заковци. Забрањено је употребљавати заковке од кованог гвожђа : Коефицијенти сигурности за заковке од варена гвожђа (Тет зопде): цепање заковака па чворовима главних носача и на саставку уздужних са попречним носачима 5 К]е

ве 6 а 4 је 6

цепање заковака на узветрицама ИРА Р, " з осталим деловима конструкпије 57 сој пена ај по слуша Пе паге њу сва сан је аи и (у

Примедба. Ако се случајно употреби за једну и исту констувкцију у једно и псто доба и топљеко и варено гвожђе, онда групе појединих врста морају бити израђене скроз од једне и исте врсте гвожђа т. ј. иди само од топљена или само од варена гвожђа.

Ове групе код мостова су следеће:

а) горњи и доњи појас главних носача;

р) вертикале и дијагонале носача;

с) попречни, уздужни носачи и узветрице.

Прилог. — Табло А и В.

Еквавателно подједнакоју пудима на кур. стопу пута, оптерећење у тонама „ „ метар

ЗА МОМЕНТ САВИ-|3А МАКСИМ. МО-

ЗА ЦЕПАЈУЋУ ЈАЊА И МАКСИМ. | МЕНТ САВИЈАЊЕ

|| | "| 2лзј 862 | 19,4 | 262 | 14 528 | 28,2 14 | 42) 288 | 152 | 281 | 12,4 | 361 | 19,4 21 6,50 241 | 18,0 | 211 | 11,3 307 | 16,5 28 | 8,а. 185 | 9,5 | 168 | ог 257 | 18,8 95 | 10,67. 152 | 81 | 188 | 7,15) 228 | 42 | 12,80 148 7 119 б,а 201 | 10,8

| – со

49 | 14,94 188 | 7, 112 б,о 182 | 9,8 56 | 17,02 188 | 7,15) 107 | 5,75 169 | 9,04 63 | 19,16 128 бо | 105 | 5,65) 159 | 8,55 70 | 21,34. 125 | 6,77 104 5,6 | 158 | 82 84 | 25,61. 119 | 6, | 108 | 5,55| 148 | 7,7 105 | 82,00. 115 | бе | 101 | 5,49) 181 | 7,05 140 | 42,70. 108 | 5,8 98 | 5,25 121 | 6,5 175 , 5384 | 102 | 5,5 96! 5,15] 116 | 6,2; 210 | 64,0 96 | 5,15.) 98 | 5,0 | 12 | бо

245 | 77,11 91 | - Ат]. 89 1 4,77 109. 5,87 280 | 854 88 | 4,72 85 4,55) 107 | 5,76 815 | дб6,о | 84) 45) 82! 4, | 106 | 5,7 350 [1067 _ 81 | 4,34, 79) 494) 108 | Б,ђа 885 |117,: | 78 | 42 76 | 4,08) 101 | 5,44 420 1280 76'| Аов| 74) 3,97 99' 5,3