Srpski tehnički list

— 144 —

и друм честобродички, пошто се савргено исквари и буде неупотребљив за саобраћај, по нова гради и доведе у стање у коме се налазио при колаудацији!

Овакови рад или управо нерад и неразумевање пословања за сваку је осуду и ми дижемо свој глас против тако велике — турске индоленције.

Честобродички друм кроз клисуру „Грзе“ изгледа нам данас као преоран. Некада конквексна његова површина изчезла је, шљунчани застор давно је истрошен и сада се у велико троши подлога његова, међутим има доста места где је и ова скоро сва нестала. Сад је друм добио конкаван, коритаст профил, ивице су високе, средина ниска, барице, после

сваке и најмање кишице, нижу се једна за.

другом, а нема ни једне милосрдне вредне ручице да бар у последњем часу још просече ивицу друму и одведе воду доле у реку, те да на тај начин укаже пажњу овоме скупоценом објекту и успори разорно дејство воде.

Рекоше нам као да има „чувара“ на овоме друму. Ми смо може бити десет пута пролазили у ово последње време, али „чувара“ са алатом у руци нигде угледали нисмо.

Велики је то грех што се напушта и запушта једна значајна наша техничка тековина и нама оскудевају речи да ту појаву достојно најоштријим речима осудимо.

Онај део друма, што лежи у успону, мање је страдао али и тамо се огледа немар

беспримеран, јер нема кога да чисти ровове, да диже обурвану земљу из истих и да оправљ= квар који киша, снег и мраз причињавају.

Па и ако је веома жалосан изглед који имамо пред собом и на овом делу новога друма, ипак је слика сношљива кад се упореди са оним друмом, који раздваја само једна таблица на којој стоји написано „Бољевачки Срез.“ Тај део пута, све док се не стигне на спрам Кривог Вира изгледа право очајнички рђаво! Изгледа као да тај пут лежи тамо негде у Централној Африци, толико му се мало пажње обраћа. Овде има на површини друма и шљунка и блата и све је то тако помешано да личи после кише на право орање, на које путници наилазе, са највећим страховањем.

Кад би се само могло бројевима представити колики је губикак што га путници претрпе а.) услед споре вожње и губитка у времену, 6.) квара којима им подлеже преносна срества в.) излишног замарања стоке и трошења њене снаге — ми смо уверени да бисмо се морали запрепастити знајући да би се све то могло избећи само за неколико хиљада динара, који би се трошили редовно на одржавање друмова.

Ми знамо да се спрема закон да стане на пут овоме стању — своме злу, али док тај закон не ступи у живот, ми апелујемо на све мислене синове ове земље да не допуштају да им пропадне — Честобродички Друм.

Нн Манојловић.

Жехничка ревизија у Жакистарстбу Јрађебика.

Неоспорна је ствар, да је установа „техничког. прегледа“ од стране других стручних лица, на поједи ним израђеним пројектима — ако се то врши, с разумевањем и вољом наспрам самога посла, веома важна и корисна установа. На тај начин се постиже, да се, поједини грађевински објекти, извршују, са што мање грешака. Али, ако те прегледе врше људи који су мало подаље од књиге, или, који своје службовање у Министарству Грађевина сматрају, као привремено и незадовољни су са истим, па за време тога службовања у Министарсву немају воље за рад, онда тај технички преглед може бити од штете по саме техничке радове у једној земљи. —

Да ову ствар покренем преко Техничког Листа, дали су ми повода радови неких наших техничких ревизија, за ове последње 3-4. године; надајући се, да ће и остале г. ". колеге, сваки са своје стране, учинити колико могу, да се установа „Техничког прегле-

да“ одржи на достојној висини, како би могла одговарати намењеном циљу. Нећу претерати ако кажем, да је сваки онај енжењер, који је за ове последње 3-4 године израдио бар два пројекта за нове објекте, осетио доста сметњи, па чак и непријатности, док је дочекао, да се над његовим пројектима изврши технички преглед. Те сметње састојале су се просто у нераду појединих техничких одбора и неразумевању самога посла.

Није ретка појава, да пројекти послати у Мини: старство Грађевина на технички преглед, леже на то. ме прегледу; месец, два, три, пет и осам месеци, па се после враћају пројектанту на неку допуну или 06јашњење, па кад овај то учини, онда настаје опет једно дуго лежање у Министарству Грађевина, док вам се једнога дана понова не врате натраг и непрегледани, из простог разлога, што је техничка ревизија нашла, да се на томе месту може саградити објекат другог