Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

118

Эфиръ, а равно и друг!я жидкости, употребляемыя ТгетЫ еу’емъ и его посл дователями, были легко воспламеняемыми, а нЬкоторыя изъ нихъ даже и ядовитыми, вслфдств!е чего идея бинарныхъ машинъ и не получила дальнфйшаго развит!я и опыты съ ними прекратились.

Однако, заманчивость возможности раздвижен!я темпе-

ратурныхъ предЪловъ заставляла время отъ времени снова вспомнить о бинарныхъ машинахъ и искать новыхъ болЪе подходящихъ рабсчихъ жидкостей. Въ 1892 году Вейгепа и Гпитегтапи предложили въ бинарной машинЪ для нисшей ступени использовать сЪрнистый ангидридъ, который при низкихъ температурахь обладаетъ довольно значительными давлен!ями, а именно при 60° Ц. давлен!е приблизительно равно 11 кг/см?, а при 25° Ш, 4 кг/см?. При болЪе низкихъ температурахъ до нуля давлен1е остается нЪсколько большимъ атмосфернаго.

СЪрнистый ангидридъ, какъ рабочее вещество лля бинарной машины, имЪетъ больше преимущества передъ эфиромъ, а именно: 1) его боле высок!я давленя позволяютъ уменьшить разм$ры цилиндра, 2) теплота жидкости сЪрнистаго ангидрида значительно меньше, тБмъ для эфира, а это приводитъ къ повышен!ю коэффищента полезнаго дЪйствя цикла и 3) онъ владфетъ смазочной способностью, позволяющею избЪжать смазки цилиндра, работающаго съ его парами, а, слЪдовательно, охлаждающая поверхность конденсатора будетъ свободна отъ загрязнения.

Идея Вейгеп@’ а и Хлитегтаоп” а была подвергнута ряду изслЪдован!й со стороны профессора То33е, причемъ въ одномъ изъ опытовъ цилиндръ съ шатунно-кривошипнымъ механизмомъ для паровъ 50. былъ присоединенъ къ валу трехцилиндровой опытной машины Лаборатории Шарлотенбургскаго Политехникума. Въ конденсаторЪ для паровъ воды вакуумъ поддерживался равнымъ 80°/., благодаря чему $05 испарялся при температурЪ въ 56° Ц., что соотвфтствовало давленио въ 11—12 кг/см”. Отъ этого давления паръ сфрнистаго ангидрида расширялся до давлен!я въ 3,5 кг/см?, а отработавший его паръ обращался въ жидкость въ конденсатор съ циркуляцонною охлаждающею водою, имъющею при входЬ температуру въ 109 Ц., а при выходЪ 15° Ц.

Эконом!я, полученная отъ такой комбинащи, получалась равной 25°. —,

Несмотря на такой блестяций результатъ, машины съ 50. не получили дальнфйшаго развит!я, вельдств!е различныхъ конструктявныхъ затрудненй, связанныхъ съ употребленшемъ этого рабочаго вещества.

Что касается повышен!я верхняго температурнаго предБла, то для этого рода бинарныхт машинъ было предложено