Jugoslovenski Rotar

Treba među braćom izbegavati obaveze koje nisu moralne i usluge koje nisu časne.

Najveća je nesreća kad čovek mora slavili na probu svoje prijatelje. : ee sluéajeva, kada se za neku uslugu bolje obratiti neprijatelju nego prijatelju.

Ne treba traziti blagodarnost za učinjene usluge.

Mali dug pravi dužnika, veliki dug pravi neprijatelja, a svaki dug pravi nezadovoljnika.

Ne sudi lako o ljudskim postupcima, malo hvali, a još manje kudi. Ne zaboravi da za pravilan sud o |judima treba prozreti njihova srca i proniknuti njihove namere.

Voli dobre, žali slabe, bježi od zlih, ali ne mrzi nikoga.

Govori istinu, budi pravedan, misli pošteno.

Govori uzdržljivo sa velikima, mudro sa sebi ravnima, iskreno sa svojim prijateljima, blago sa malima i siromasima.

Posfupaj sa ljudima onako kako bi želeo da oni s tobom postupaju.

U SPOMEN KAP. VICKO MILOSA (R. K. Dubrovnik)

Dubrovacki Rotary Club biljezi gubitak svog revnog Clana pomorskog kapetana Vicka Miloša, inspektora Dubrovačke parobrodarske plovidbe. Pokojni brat Miloš, jedan od prvih članova kluba, bio je cijenjen u svim krugovima, a naročito u redovima pomoraca, koji u njemu gube vrsnog i iskusnog sfručnjaka.

Roden u Zatonu kraj Dubrovnika godine 1880, svršio je Naufičku školu u Dubrovniku godine 1897, fe je pet godina plovio kao časnik na jedrenjacima, kako su to jos trazili tadanji propisi. Prema tome je pokojni brat Miloš jedan od zadnjih istaknufijih naših pomorskih kapetana iz one generacije, koja je svoj „zanat ispekla” u sjeni jedra i u ofvorenoj borbi silnog čovjeka sa silnim elementom...

Na svojim prekookeanskim putovanjima imao je pokojnik neobiénih doživljaja, koji se mogu naći samo u fantasti¢énim pripovjetkama iz pomorskog živofa. Nekoliko puta pravim čudom se spasao iz otvorenih ralja smrti: onda, kad je većinu posade na jednom jedrenjaku poharala (za vreme oceanskog putovanja) brazilska žuta groznica, pa zatim kad je, fjeran čudnim predosjećajem, napusfio u Trstu jedan jedrenjak, koji se na slijedecem putovanju zauvijek izgubio u morskim dubinama.

U sluzbu kod Dubrova¢ke parobrodske plovidbe stupio je vrlo mlad, te se je brzo istaknuo, [ако да ти је мес u 27 godini živofa povjerena zapovijed na jednom od društvenih parobroda. Poslije svetskog rata postao je kap. Miloš inspektorom toga po ukupnoj tonazi drugog našeg parobrodarskog društva, kojemu je sjedišfe u Dubrovniku. Dugo vremena, sve do svoje smrti obnaSao je East vijeénika dubrovacke Trgovinske i indusfrijske komore, a bio je i član upravnog odbora Du-

> 21