Mыsli obъ ustroйstvѣ buduщeй Rossійskoй vooružennoй silы

356 къ этимъ даннымъ посмотримъ на комментарий къ немецкому уставу, каковымъ является трудъ полковника фонъ Кохенгаузена, то тамъ, при критике имъ организацш современнаго немецкая Рейхсвера, мы найдемъ следующая ц-Ьнныя для насъ зам'Ьчашя.*) Въ отношенш кавалершской дивизш указано на необходимость придашя ей 2 — 3 бронеавтомобильных!) взводовъ для р зв-Ьдыва.тельной д-Ьятельности. Въ отношенш же линейной дивизш полковникъ Кохенгаузенъ указываетъ на то, что существующее ныне въ каждой пехотной дивизш Рейхсвера три взвода бронированныхъ, но не вооружен ныхъ автомобильныхъ взвода, предназначенные для перевозки пехоты, не могутъ заменить боевые бронеавтомобили. Но высказываетъ эту критику полковникъ Кохенгаузенъ далеко не столь настойчиво, какъ проявляетъ онъ это въ своихъ требовашяхъ объ увеличены количества артиллерщ, кавалерш, техническихъ войскъ и особенно ав ацш, Въ то же время въ последней работе полк. ф. Кохенгаузена, изданной въ текущемъ году,**) въ составъ взятой имъ, для решетя задачи, дивизш входитъ взводъ бронеавтомобилей, приданный разведывательному дивизюну. Это тймъ болйе хараЖтарно, что составъ даваемой въ этой работй полк. ф. Кохенгаузеномъ дивизш является среднимъ между современной дивиз!ей германскаго Рейхсвера и „нормальной" дивиз1ей П-й части германскаго Устава и, повидимому, довольно точно выражаетъ взгляды современныхъ германскихъ военныхъ круговъ на тотъ составъ дивизш, который является осуществлешемъ, такъ сказать программы-минимумы Бронеавтомобили фигурируютъ и въ задаче, даваемой имъ на усиленный пехотный полкъ. Такимъ образомъ, вь вопросе о бронеавтомобиляхъ у немцевъ сейчасъ какъ будто бы еще не сложилось столь определенная мнешя, какъ это имеетъ место въ отношенш, напримеръ, артиллерш. Все же принцигаальная придача ихъ какъ пехотной, такъ и кавалершской дивиз1ямъ, повидимому решается немцами сейчасъ положительно. Мы умышленно несколько подробнее остановились на современныхъ взглядахъ на придаше бронеавтомобилей въ германской армш, ибо принятые сейчасъ въ этомъ отношенш нормы у французовъ не являются для насъ особенно показательными. Услов1я вероятныхъ действш на запэдно-европейскомъ театре^, на основанш которыхъ и расчитана организащя французской армш, слишкомъ резко отличаются отъ Российская малодорожья. Опытъ же немцевъ и возможность для нихъ войны въ услов1яхъ, близкихъ нашимъ, въ вопросе бронеавтомобилей, применеше которыхъ въ большой мере определяется состояшемъ дорожной сети, — является для насъ более ценнымъ. *) V. Соскепкаизеп, .^е ТгиррепМНги陸 стр. 3 и 5. **) с. СосЬепЬаизеп, „ТакЦзсЬе Аи1§аЪеп аи$ бет Ве\уе2ип2$кпе2е“, ВегНп, 1926.