Policija

с 470

свога подвозног средства“, како гласи један члан интернационалног правилника. Шофер као такав мора познавати добро: правила вожње и може скренути у улицу без ичије помоћи, " сналазећи се у свакој ситуацији. Навешћемо овде једно основно правило свуда у пракси за саобраћај на раскршћима па ће сваком бити јасно да је саобраћајац са његовим гестикулирањем потпуно излишан. Улица са јачим саобраћајем је главна, побочне ћу споредне. Аутомобил који се креће главном улицом _ иде слободно држећи своју десну страну. Они који излазе из споредних улица улазе обрезно у саобраћај главне улице (без ичије помоћи). Пр. Дворска и Краљ Миланова улица, Трговачка и Кнез Михајлова и др. Шофер знајући да сам мора да се брине за своју безбедност на том је месту врло опрезан.

Ако се секу две главне улице са приближно једнаким интензитетом саобраћаја, онда важи правило: првенство пролаза има онај који долази са десне стране. Држећи се овог правила судари су немогући и излишна свака интервенција саобраћајца. Идући од Калимегдана Кнез Михајловом улицом аутомобил је дужан пропустити напред онај, који му истовремено долази из Краља Петра улице идући од Саборне Цркве; овај пак онај који му долази у исто време из Кнез Михајлове улице али идући од Академије ит.д. Ту негде близу може се наћи орган саобраћајне полиције да пази на правилност оваквог саобраћаја, али изложити га свима природиим незгодама, киши, сунцу, хладноћи, ветру, прскању блатом од мимопролазећих кола, да беспотребно неколико сати гестикумира, одобравајући пролазак сваком бициклисти, кочијашу, аутомобилу ит,д. налазимо да је у најмању руку нехумано. Па пример Кнез Михајловом забрањен је саобраћај колима од 5—9 сати после подне. Забрањених улица за саобраћај има и у другом свету, истина не ради тога да се омладини не смета у њиховој сваковечерњој шетњи већ због ускости саме улице. Али док је код нас постављен по један саобраћајац са сваког краја улице, дотле у великим градовима стоји на ивици тротоара једна табла на којој пише „забрањен правац“ (у вече је светлосни сигнал за исту функцију). Не налазите ли заједно са мном да је више хумано да стоје две табле него два 40века сваки дан четири сата у месту а исту функцију да врше.