Prosvetni glasnik
НАУКД И НАСТАВА
93
па према томе и у брзини кола. Електромотори за иаизменичну струју нису се могли тако подесно направити као за три®азну струју. Пре неколико година основано је у Берлину друшгво, које је ставило себи у задатак да сагради пругу и остадо за електрична кола, која ће имати брзину од 200 км. у часу. Друштво је свој постављени задатак г. 1903 привело у живот, јер је те године имало двоја таква кола, 04 којих је једна саградила Фирма Сименс и Халске а друга Опште Електрично Друштво. Са обоја кола прелазило се у часу 200 км. Пруга за ту вожњу везује Цосен и Л-ИхтеФелд. На крову кола биле су 8 направе, од којих је свака додиривала по једну жицу, које су доводиле струју. Овде је, дакле, струја довођена кроз 3 жице, тј. била је триФазна струја са напоном од 10—15000 Волти. Справа за примање струје, по употреби, морала је бити нарочито конструисана.. Овде је струја морала прво проћи кроз два напоредна трансФорматора, који су јој напон смањили, па је тек онда ишла у моторе. Сваки од мотора могао је извршити рад од 250—750 коњских снага. Сименс и Халске као и Опште Електрично Друштво неуморно раде око даљег усавршаваља сво.јих кола и другог, како би брзину од 200 км. у часу могли применити и на, читаве возове. У последње време почели су се употребљавати и тако-звани електрични омнибуси без шина. Ти омнибуси (каре) нису ништа друго до велика кола, која имају електричне моторе и на крову једну савијену дебљу шипку, на чијем се врху налази котур, који је ижљебљен и који се састоји из два изолована дела, од којих један додирује жицу, која доводи струју а други жицу која одводи струју. Ова крива шипка може да се обрће у свима правцима, а то је нужно због тога, што се кола не крећу увек испод жице, већ скрећу лево или десно. Кола могу скретати лево и десно до 3 м. па да котур остане непрестано у додиру са жицама*. Обе су жице близу једна другој. Овај је начин вожње најјевтинији. Електричним омнибусима слични су аутомобили, код којих улогу електрицитета Ј:рши бензин. Но непрестано се ради на томе, да се бензин замени елоктрицитетом, у чему се почиње и успевати. На исти начин у последње време почео је елекгрицитет истискивати пару и код морских бродова, До сада се успело да се у мањим бродовима уведе електрична место парне снаге. Број таквих бродова с дана у дан расте. Чачак. Ј- Новитовић.
* По себи се разуме, да се у савијеној шипди морају налазитидва, један од другог изолована, спроводннка, од којих један служи за довођење а други за одвођење струје из акумулатора.