Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

98

ными и безопасными, весьма большой стоимости, что тяжело отзывалось на амортизации всей паровой установки. Желан!е, съ одной

10000 | им стороны, избавиться —- 9 _ въ конструкщи котла

$ 8000 зрь.68 Конд. во оть дорого стоящих р НГ одадл „* и не безопасныхъ рез сВПРОТ— — $ зервуаровъ съ боль= 56000 РЕ = Е 50 5 шимъ внутреннимъ < — ты 55 давлентемъ, подвера т 0“ жЖенныхЪ дЪИствгю < (< пламени, а съ дру-

Е | гой, ради удешевлеНОВ .| ня котла, необходи-

0 1936 Обет 1818 #920 з мость увеличен!я на-

Черт. 3. пряженности его на-

грЪвательныхь по-

верхностей заставило искать новыхъ путей въ развити этихъ

аппаратовъ. Какъ результатъ всего этого появились котлы

Антоз, ГбШега, Кий’а, Вгоми-Воуе! и др. Одновременно

почти съ этими новыми котлами появилась довольно см$лая

и, можно сказать, генальная идея Вепзоп’а, дающая возмож-

ность непосредственнаго получен!я перегрЪтаго пара высокаго давлен!я.

Котлы А#тоз составляются изъ горизонтальныхъ трубъ л!аметромъ въ 30—35 см., подвергающихся дЪйствю дымовыхъ газовъ, а внутри только отчасти заполненныя водою. Трубы эти вращаются помощью электрическаго мотора, отчего

Черт. 4.

благодаря получающейся при этомъ центробЪжной силЪ, вода прижимается къ внутренней поверхности трубокъ и можеть равном$рно быть нагрфта дымовыми газами. Образующийся