Il Molise dalle origini ai nostri giorni

R. Risoluzione del 5 settembre 1858 ordinava, infatti, che la costruzione di essa avesse la procedenza su tutte le altre strade progettate per la provincia; e il Consiglio provinciale, nella tornata 8 settembre 1861, la dichiarò provinciale. Iniziata la sua costruzione nel 1867, o poco dopo, nel 1889 non ora ancora ultimata, nonostante la spesa già erogata di oltre quattro milioni. Si suddivide in quattro tratti : a) dalla Consolare Saunitica per Petrella fino all'innesto della provinciale Castellina in agro di Petrella, lungo km. 14,258. ò) dall innesto anzidetto al casino Mastradamo, in agro di Acquaviva Coilecroci, lungo km. 34,670. Questo tratto supera il Bi forno mediante il ponte Morgia Schiavono, distante oltre 10 km. da Petrella. Detto ponte la cui prima pietra fu collocata con grandi foste popolari il 2 settembre 1869 venne compiuto nel novembre 1871 dalla ditta Baranello, su progetto deU’ing. capo Giustini, e sotto la direzione dell’ingegnor Sarlo. La sua lunghezza è di m. 57,50 ; la larghezza m. 4,50 : la altezza m. 9,68. Le pile e le spaile sono in muratura, la travatura e il parapetto in ferro, la carreggiata o i marciapiedi in legno : il suo costo complessivo lire 324.000. c) dal casino Mastradamo per Palata alla cappella di Bisaccia, in prossimità di Montenero. Lunghezza km. 23.881. d) dalla cappella di Bisaccia alla staziono ferroviaria di Montenero di Bisaccia: tratto lungo km. 14,891. 27. La provinciale di Frosolone sì stacca dalla Diramazione Garibaldi a nord-est dell’abitato di detto comune, e mette capo alla frazione di S. Pietro in Valle, Misura km. 1,408. 28. La Galdina ha origine dalla provinciale di Gildone, a km. 3,300 da Campobasso, e termina alla nazionale Sannitiea, dopo aver toccato Campodipietra, Toro, Monacilioni e Campolieto col ramo principale, e S. Giovanni in Caldo con una breve diramazione. a) il tratto dalla provinciale di Gildone a Toro (compreso il braccio di 8. Giovanni in Galdo) misura km. 13,126. b) il tratto da Campolieto alla propria stazione o Consolare Sannitiea, ha la lunghezza di km. 1,803, 29. La Garibaldi, o n. 51, congiunge l’estrema Trivento col capoluogo della provincia. In origino era stata ideata come consortile da sovvenzionarsi dalla provincia ; ma il Consiglio provinciale, nella tornata 15 settembre 1862, la dichiarò provinciale, e come tale fu compresa nell’elenco approvato nel 1867. La sua lunghezza complessiva è di km. 45,672 divisa in due tronchi: a) il primo da Campobasso a Castropignano, lungo km. 20,488 che sorpassa il Biferno su di un ponte in pietra e ferro, a cinque luci, costruito dalla ditta Baranello. Fu aperto al transito anteriormente al 1890.