Zapiski Russkago naučnago instituta vъ Bѣlgradѣ

[а сл

Приведенная таблица составлена на основан!и данныхъ, имЪющиося въ литератур. Интереснымъ является значен!е коэффищента ПЕ . Какъ видно для газообразныхъ топливъ

онъ имфетъ меньшее значен!е, чфмъ для жидкихъ. Это обстоятельство можно объяснить различемъ сгораня этихъ топливъ.

Процессъ сгоран!я топлива въ двигатель имЪетъ, конечно, очень большое вл/ян!е на развиваемую двигателемъ мощность.

Какъ установлено опытомъ, скорость сгоран!я жидкихъ топливъ, то есть смЪси углеводородовъ, наибольшая для цфпеобразнаго строен1я молекулы углеводоровъ и наименьшая для кольцеобразнаго строев!я ихъ молекулы. [8], [9], [10], [11]

Чтобы объяснить такое различе въ скорости сгоран!я различныхъ углеводородовъ, въ зависимости отъ строеня ихъ молекулы, то есть отъ расположен!я атомовъ или ихъ группъ въ молекулЪ, воспользуемся формулой профессора УТ. МиззеРа [12] для времени сгоран!я куска топлива, которая можеть быть представлена въ такомъ видЪ$. [13]

а . ДЕЛ Е.К гдЪ обозначаетъ:

й — время сгоравн!я куска топлива, С — вЪсъ куска топлива, К — наружная поверхность куска топлива, 7. — коэффищентъ избытка воздуха, т — коэффищенть зависящй отъ конструкщи про-

странства сгорания.

Формула профессора \. МиззеРа показываетъ, что, при одиваковомъ вЪсЪ куска топлива, время его сгораня убываетъ съ увеличенемъ его боковой поверхности.

Согласно формулЪ Миззе!а скорость сгоран!я молекулы углеводорода будетт, 1Ъмъ больше уменьшаться, ч$мъ ея строен!е будетъ отдаляться отъ цфпеобразнаго строевя и приближаться къ кольцеобразному, такъ какъ при этомъ отношене С: Р увеличивается. Высказанное предположение, конечно, справеддиво только при услови, что силы между атомами въ молекулЪ, съ изм$ненемъ ея строенйя, не изм$няются (не уменьшаются).

Этимъ же можно объяснить повышен!е удароотпорности бензиновъ, получаемыхъ полимеризащей [14], синтезомъ [15] и гидрирован!емъ [16], которыхъ строен!е молекулы отличается отъ цфпеобразнаго. Изм$нене строен!я молекулы углеводоровъ, конечно, требуетъ расхода энерг!и,