Beogradske opštinske novine

•4

ОПШТИНСКЕ НОВИНЕ

== Страна 67

Сви ови објекти израђени су прошле године према гаројектима Дирекције Трамваја и Осветлења у иајвећој чешкој ливници гвожђа и челика: „Витковиц". Извртењем радова руководшш су инжењери Д. Т. и О. Г. Б. Ал. Дојчиновић и Свет.

Марјановић, а целокуино радгаиштво етручно и обично било је еастављеео искључиво од нашег домаћег људства упо>сленог код Д. Т. •и Осветлења. Изградња овог арамвајског раскршћа захтева и дуплирање трамвајске пруге према Сави као и према Дунаву, што ће се највероватније у току идуће године почети и изво•дити, тако да ћемо на овај начин, поред велике (опољне кружне трамвајске линије Бр. 2. Душанова — Сава — Славија — Жагубица —

Душанова, добита још и две унутарње мање кружне линије: а.) Калемегдан—ТеразијеЛондон—Железничка Сганица—Пристаниште —•Калемегдан, и б.) :Калемегдан—ТеразијеКраља Александра ул.—Жагубица—Душанова —Калемегдан.

Овим унутарњим кружним линијама, Теразије добивају директну и краћу везу са Карађорђевом улицом с једне стране, и са Душановом улицом с друге -стране, чиме Теразије лостају још већи трамвајски центар, а пруге Бр. 2. и Бр. 1. растерећују се од иретрпаности која данас у неколико на њима влада, нарочито у времену најјачег и највећег саобраћаја (у јутру, у подне и у вече).