Ratnik, 01. 09. 1922., str. 74

с ~

ПОДИЗАЊЕ МОСТА НА САВИ

1 — 2 месеца и у понтонирском полубатаљону и рефлекторској чети.

Шта је то, због чега пешадијски официри не треба да знају више од тактике, ратне службе, пешачког и још неко„лико ситних правила !

Кад пешачки официри буду добро упознати са инжињерским пословима, тада их не само неће мрзети, већ ће их заволети, јер ти послови имају много лепоте и занимљивости поред огромне користи за оне, за које се раде. А у овом случају били би то сами раденици.

Тада ће знати и сву важност једног мостобрана па и ра:зумети, да прве трупе које се пребаце преко једне реке имају прво да осигурају мостобран, па тек онда да предузму нешто друго. И више неће наступити случај, као овде, да 6 батаљона крену да освајају Срем, немајући позади себе никакав ослонац, а имајући пред собом све јачег и јачег непријатеља.

Да је израђен мостобран, био би израђен и мост, и тада би догађаји на Чеврнтији били сасвим другојачији. Мостобран није израђен, па је и мост пропао баш у тренутку кад је требао да буде готов, и више није било помоћи, јер је непријатељ био на обали Саве а сав понтонски материјал у "Сави.

5) Но поред несреће због неизрађивања мостобрана, така иста, ако не и већа, несрећа је у рађењу моста.

ја сам казао, да је несрећа, што се радио мост:

а) у опште, и 6) специјално у овом случају.

Ми смо у целој нашој војсци имали мостовог материјала свега за два моста преко Саве. Ништа више. Кад би се подигла та два моста, више мостовог материјала не би било. Да ли се зна, колику је страхоту представљао тај факт 2

Један једини квар на мосту учинио би, да више мостова не би било. А како би дејствовао глас о томе на трупе пребачене на непријатељску обалу2

Да не говорим ништа више о овоме, јер сам сигуран да ће сваки сам појмити.

Па шта је онда требало чинити, кад се морало прелазити на супротну страну:

Одговор је: — Превозити се.

Ја ћу овде у цифрама изложити неколико интересантних података, што ће, надам се, учинити да се од сада мало другојачијим очима гледа на понтонирске ствари.

Од 2 понтона, 5 мосница, 24 даске и нешто ситног материјала израђује се „артиљеријски воз“. Тај воз 10 повтонира израде за 5 минута од материјала који је на обали. На том