Srpski tehnički list

— 394 –

На завршетку напоменућемо још, да се повеБавањем дозвољеног напрезања као и дужим временом поштеде не постиже само смањивање количине у употреби бетона већ се и конструктивна висина може смањити, што се жели у многобројним

случајевима. А.

Подринска окружна железница Шабац—Б. Ковиљача.

У 43. броју овога листа, од прошле године, изашла је напомена о правцу и мањим техничким особинама ове трасе. Напоменуто је, да ћеи грађење ове пруге отпочети тек у пролеће ове године. Грађење је отпочело 3. марта т. г.

Грађење доњег строја целе пруге (59 км.) уступљено је предузимачу Браћи Митровићима из Шапца. Овај предузимач, по предрачуну треба да изради, у главном ове послове:

насипа из ровова 200 000 те усека 53000, копања темеља за објекте 4285 , шипова ОР растове грађе Би побијања шипова 280 т' 5 талапа 570 ша бетона 470 тз зида ломљеним каменом 3960 ,„ полутесаника 127 тесаника 39:05 истињавања (фуговања) 2230 т'

сувог зида, трпанца и камене наслаге 9815 пи калдрме у суво (од 0.30м. и 0.54) – 4540 т=

шосирања 14710 тз обичне калдрме за путове 5970 , 40000 тз

набавку речног шљунка и потребне зграде на једној станици [ класе за уске пруге, на две станице Ш класеи на шест постаја. У горње радове спада разуме се, и израда пропуста и мостова и то:

Пропуста отворених од 0.50 т. комада 30

% покривених „ 0.60т. у 46 р отворених ,„ 100. 4 5 засведених „ 1.00, 3 4 у по. а 5 “ А 12:00 » - отворених „ 2,00, , “ , ~ 00 " 4 “ + 4.000 „ » Мостова гвоздених пи о»о0 5 % % . + 10.00 -, , Х У „ 15,00.» А = Е. » 930.00 > »

— += + со с2 сл = = ф сл

До сада је израдио:

насипа 'из ровова ... 209.000 т“ уска «а 3000, копања темеља 2580 , шипова Зи растове грађе 14, побијања шипова 180 т: з талапа 80 т: бетона 190 та зида ломљеним каменом 2580 „ полутесаника 255 истињавања (фуговања) 1300 т сувог зида, трпанца кам. наслаге 250 т, калдрме у суво (03 и 0.5м.) 290 т“

Овде улазе и израђених: пропуста отворених од 0.50м. комада 25

Е покривених „ 0.60 ,„ Ху 23 „ отворених „ 1.00 , 4 4 » У А О Оде . 5 пропуста отворених од 4м. комада 2 мостова + О оне Ло та 5 а Г 4 „ (недовршен) „901. МИ зе

Израђени су темељи до сокла зградама у станици |. класе и у четири постаје.

Услед тога, што је нивелета у дефинитивном уздужном профилу подигнута и на многим местима траса ректификована и спуштена у равницу, насипа ће бити више а усека мање но што је израчунато по генералном уздужном профилу.

Стога је већ, као што се види, до 48 КМ. израђено насипа 209500 м“ а усека тек 3000 м" а има још да се до краја пруге изради око 80000 м" насипа и око 15000 м“ усека. Остали радови према дефинитивним плановима биће, услед промењене нивелете, неки смањени а неки повећани у сравњењу са одговарајућим радовима рачунатим из гане ралних планова, али целокупна вредност посла мало ће се разликовати од предрачунске вредности.

Предузимач ради насипе и усеке већином нашим радницима у акорд, и то насипе по цени од 0.30. до 0.45 динара по 1м% а усека 0.40 до 0.50 динара по 1м%. Остале послове ради већином у режији. Ако поручене набавке за горњи строј стигну

· на време (рок лиферовања за половину материја-

ла 15. новембра т. г.) моћи ће се одмах отпочети полагање колосека, који би се уз мало дограђива-

| ње и планирање насипа, могао положити до 42 ки-

лометра (до Јадра) јер су дотле у главном и објекти готови.

31-Х-08

Шабац